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汽修专业模块一体化教学模式已在各职业类学校盛行。下面
是为大家整理的大专汽修毕业论文,供大家参考。
一:多媒体教学在汽修专业教学中的实践
随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起,汽修
人才的缺口在不断扩大。汽修人才的短缺,使得各地区中职院校
汽修专业招生日益火爆,但随之而来的却是生源质量情况不尽如
人意“:差等生“”调皮鬼“”问题学生”比比皆是,不想学习、
不爱学习、不会学习。面对这样的现状,汽修专业课教师应该选
择什么样的教学策略,才能让汽修专业课教学更有效结合近几年
的教学实践,我发现多媒体教学是适合中职学校学生学习专业课
的一个较为有效的教学策略。下面谈谈我运用多媒体教学的经验。
一、理论教学中运用多媒体教学,激发学生兴趣,突破教学
重难点
中职学校学生的认知更多依赖于直观、具体的东西,潜意识
会倾向于或依赖于身边熟悉的事物和利用已知的认知经验去思考
问题、解决问题。而汽修专业课中的理论教学内容,知识点分散,
基本概念抽象,工作原理只凭借教材、挂图,难以理解,而这些
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大多数是教学的重点、难点。我们现行的课堂教学不仅要传授学
生知识和技能,更重要的是教会学生如何有效地学习,培养学生
获取信息的能力。靠传统的“一书一笔一板”的单一式填鸭式教
学,知识枯燥、乏味,学生难以有兴趣,已不适合如今学生主体
性的发展。在教学中,借助计算机多媒体教育技术,结合其形、
色、声、动、静等功能,使静态图像动态化、抽象知识形象化,
让学生真实感受到理论知识的“动态美、形象美”,能让学生产
生探究的兴趣,激发专业课课堂的“活力”,教学就会由被动变为
主动,教学重难点就会迎刃而解。例如,讲解发动机燃烧室时,
燃烧室配合不同燃烧要求,有各种不同形状,课堂中我用图片对
比展示,学生通过观察能对其安装位置、结构形状甚至功用都有
一个直观、形象的认识,也能同时对比理解不同燃烧室用在发动
机上的优缺点。例如四冲程发动机工作过程,通过多媒体Fah动
画的演示,发动机工作的四个行程一目了然,不用教师苦口婆心
去讲解、学生费尽心力去想象,不仅对四个工作行程中气门的开
闭状态、活塞的运动方向有何不同能更好地掌握,也为下一步理
解为何实际工作中气门要早开迟关,进而过渡到配气相位的学习
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作了知识的铺垫,从而大大节省了理论知识记忆的时间。通过多
媒体教学,学生在直观、动态的情境教学环境中,把大篇章的文
字理论知识转化成可感知的具体对象,自然而然地掌握知识,突
破了教学重难点,而不需要费力气去想象,去死记硬背。
二、实验教学中运用多媒体教学,仿真模拟,增强教学实效
性
中职学校的专业课更注重的是培养学生的实践技能,对于缺
乏大量的专业实训设备的汽修实训室,多媒体教学就是一个很好
的教学平台,仿真模拟适用于实验教学,同时也弥补了实训室的
实训器件型号与数量的局限以及实训工位不足的遗憾。教师在实
验教学过程中根据教学内容和目的,选择相应的仿真教学软件进
行汽车维修仿真教学,使学生可以熟练地掌握汽车各部分工作原
理、工件拆装以及相关检测设备的操作使用,达到模拟生产现场
实际操作的目的,极大地缩短实习教学时间,提高教学效率,增
强教学实效性。譬如汽车工件———喷油器的拆装检测,喷油器
的结构比较复杂且尺寸较小,教师实物演示,不足让全部学生看
到。喷油器在工作过程中,燃油的进油行程、喷油行程,燃油的
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喷雾质量检测等,实际中喷射高压燃油,由于条件限制,学生并
不能一个个检测,而学生通过计算机仿真模拟软件进行喷油器的
模拟拆装,模拟汽车技能操作,在动画式的趣味性情境中,一步
步完成学习,就能达到掌握基本原理或模拟实际操作的教学目的。
另外,有时候我们实践过程中会碰到由于操作步骤不对、不规范
操作而造成零部件损坏;或者理论上我们能分析某汽车元件出现故
障对汽车系统有何影响,并能对照参考数据推算一些原因,但比
较难以实际实训去模拟这些故障。而通过多媒体仿真教学,在实
验教学中可以模拟零部件的损坏,及由此带来的后果,从而因势
利导地让学生扩展思维,如何排除故障,从而顺势培养学生分析
问题、排除故障原因,解决问题的能力。运用多媒体仿真教学,
不仅可以考核学生对汽车工件拆装的知识与技能,同时使实验操
作及时化、简单化,节约了成本,提高了实验教学
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