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智能交通监控系统解决方案

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智能交通监控系统解决方案

在社会经济飞速发展的今天，城市居民的生

活水平不断提高，机动车已经成为人们出行不可

或缺的交通工具。如何对机动车进行行之有效的

管理、如何处罚和减少交通违章行为、如何快速

侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件，已经成为

了各地政府、交管部门越来越重视的一个问题。

因此，城市智能交通监控系统的安装、实施也成

为管理部门关心的重点。

智能交通监控系统提供图片监控、车辆查

询、违章查询、智能研判、布控、流量统计分析；

实时图片监控道路的车辆信息，同步图片叠加时

间、抓拍地点、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、

设备名称、车速、限速、车道、红灯时间和抓拍

序号等；支持卡口车辆信息实时刷新和停止刷新

操作；支持多种车辆研判模式如首次、频繁、高

危时段，支持车辆行为分析和查询模式如区间、

碰撞、同行车、套牌车；实时监控交通路面情况，

提供识别车辆号牌字符，识别车辆号牌颜色，识

别车身颜色，检测车辆时速等卡口功能，同时也

提供闯红灯，不按车道行驶，违章变道，逆行，

压(实)线等功能；支持通过录入车牌号码、车主

信息、车身颜色、车身长度、车辆类型、车牌颜

色、布控机构和通缉单位、布控类型、布控联系

人、布控时间等信息进行布控。

城市智能交通监控系统按其功能分为高清

电子警察系统和高清智能卡口系统。

1高清电子警察系统

1.1系统概述

冲红灯违章是造成当今社会交通事故的主

要隐患之一。电子警察系统可以广泛应用在无人

值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型

车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速、

压线、变道等处。利用科技手段实现对违章行为

进行有力的监控和治理。

1.2系统方案

高清电子警察系统由路口前端设备、网络传

输系统和中心管理系统构成。

系统采取纯视频检测方式，自动对视频流图

像中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，

根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章。系统以高

清晰智能CCD摄像机作为图像采集主体，单台摄

像机覆盖单向2-3车道，集“图像采集+车辆检

测+车牌识别+违章判断”于一体；采用LED冷光

网络传输设备：包括交换机、光纤收发器等，

承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后

端管理中心的任务。

(二)网络传输系统

主要承担将前端设备记录的车辆违法信息

传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中

心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端

设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。

该传输网络可以采用光纤通讯、电话拨号、数据

专线、宽带网络、光纤网络、无线3G等方式。

如果与视频监视系统共用光端机，可采用数模复

用光端机，即在一根单模光纤上传输视频监控系

统前端摄像机的视频信号及控制信号，同时提供

100M的以太网口用以传输闯红灯电子警察自动

监控系统前端设备记录的违法车辆信息。

(三)中心管理系统

中心管理子系统主要实现对电子警察前端

路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和

数据的处理，以及违章车辆的处罚等工作，并充

分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问

题。管理中心采用一个中心管理服务器连接多个

客户端的模式，中间架设代理服务器，用来处理

前端设备网络数据，一个代理服务器管辖多台前

端设备。数据库用来记录中心服务器的各类参数

和代理服务器的网络和识别信息。存储阵列用来

存储前端设备抓拍的图片及相关数据信息。

1.3系统功能

1)视频检测车辆功能

系统通过视频检测方式精确跟踪车辆运动

轨迹，判断车辆直行、逆行、左右转方向，记录

车辆在停车线前、压线、越线情况，以及车辆压

车道分隔线行驶情况，无须埋设线圈。视频检测

的原理为对移动物体跟踪的同时检测车轮廓并

寻找车牌进行跟踪，如果找不到车牌，系统会抓

拍车辆，识别结果为“未检测”。在夜间情况下

LED补光灯会对车牌补光，依据车牌反光原理加

大了视频检测的准确性，解决了行人、自行车、

大型车辆干扰问题。

2)闯红灯抓拍功能

单台高清摄像机可以完整监控3个车道，图

片质量达到国标要求，在红灯信号状态下，有车

辆经过时，系统会快速地跟踪车辆的行驶轨迹，

并通过轨迹进行分析处理来判断是否有车辆闯

红灯，当检测到车辆有闯红灯