【英语版】国际标准 ISO 13232-2:2005 EN 摩托车 研究评估安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的测试和分析程序 第2部分：与事故数据有关的撞击条件的定义 Motorcycles — Test and analysis procedures for research evaluation of rider crash protective devices fitted to motorcycles — Part 2: Definition of impact conditions i.pdf

ISO13232-2:2005EN《摩托车——适用于研究评价摩托车上安装的骑手防护设备碰撞性能的测试和分析程序》第2部分：事故数据相关的碰撞条件的定义

以下是对ISO13232-2:2005EN的详细解释：

ISO13232是一个国际标准，专门针对摩托车上的骑手防护设备进行测试和分析。该标准规定了评估摩托车骑手防护设备性能的一系列测试方法和分析程序。

该标准的第2部分着重于定义与事故数据相关的碰撞条件。这些条件是在进行摩托车碰撞测试时需要考虑的关键因素。

具体来说，ISO13232-2:2005EN标准规定了以下方面的定义：

1.碰撞类型：标准详细描述了不同类型的碰撞，包括正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等，并规定了相应的测试方法。

2.碰撞速度：标准规定了不同类型碰撞下的最大允许速度，这些速度是根据事故数据和安全评估确定的。

3.碰撞角度：标准考虑了不同角度的碰撞，包括垂直碰撞、斜向碰撞等，并规定了相应的测试方法。

4.车辆和骑手的模拟：标准描述了如何使用适当的模拟设备来模拟摩托车和骑手的运动，以准确反映实际碰撞情况。

5.冲击力分布：标准还考虑了冲击力在摩托车和骑手上的分布情况，以评估设备的全面防护性能。

通过明确定义这些碰撞条件，ISO13232-2:2005EN标准为研究评价摩托车上安装的骑手防护设备的性能提供了一个基础，有助于提高产品的安全性和可靠性。