5.2黄桷湾立交桥课件讲解.pptVIP

主讲：文竟力黄桷湾立交桥

黄桷湾立交中国“史上最复杂立交桥”。桥2009年9月30日正式开工，2016年3月11日完工。该立交桥位于重庆南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造、提升，所以当地人也称之为“盘龙立交”

在重庆东部新城，鱼嘴、复盛这一带，由于南北向被慈母山脉阻隔，东部新城与主城的连接通道少，交通不便，黄桷湾立交便成了两个区域连接的动脉；黄桷湾立交也把朝天门长江大桥、慈母山隧道两大交通工程连在了一起，缩短了茶园与江北之间的距离；机场专用快速路，起于江北国际机场第三航站楼，往南经回兴与金兴大道相接，在跑马坪与渝长高速连接，新建的寸滩大桥横跨长江，也与黄桷湾立交相接。这座立交桥是迄今为止重庆主城区功能最强大的“枢纽型”立交桥为什么要修建这座立交桥呢？

概立交桥连接了广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。从地面到最高点为37米，共两条主线、15个匝道，分别是A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O匝道，修建工程分为两期修建。立交从上到下，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的三横线快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。立交桥概况

带有红绿灯的十字路口：两向道路交替直行或左转，同时其它方向的车流暂停行驶；停下等待造成车辆淤积，一旦车流量超过了路口的通行能力，车辆在十字路口就会越积越多，当车辆积压到了前一个十字路口时，便会形成影响整个区域的大规模车辆拥堵。黄桷湾立交桥为什么这么复杂呢？

环岛的进入和离开都需要减速避让，而且很容易发生事故。这使得环岛的通行能力十分有限，一旦发生拥堵就很难解开。道路环岛：

匝道匝道将交汇的各个道路两两相互连接在一起，这样无论怎么走，都不需要停车等待，也不会与其它车流发生冲突。当车道多起来之后，匝道的数量就会以平方级数进行增长。这些匝道之间不能平交，不能交叉，只能一层一层往上叠，便产生了这种“神级立交”。

重庆的异形立交重庆的魔幻现实主义3d城市把道路也逼得七上八下

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