9-费用构成-价外运杂费课件讲解.pptx

价外运杂费

价外运杂费指根据需要，在编制单项概（预）算时，需要在材料费之外单独计列的材料运杂费，包括材料自指定交货地点运至施工工地料库或堆料地点所发生的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用，以及为简化概预算，以运输费、装卸费、其他有关运输费之和为基数计取的采购及保管费。

价外运杂费=（运输费+装卸费+其他有关运输费）（1+采购及保管费率）

运杂费，实质上应为材料价格的一部分，铁路建设工程线长点多，交通不便运输情况复杂困难，材料供应部门不可能将材料全部供应到工地．只能从所属材料厂或供料基地;供料，由施工单位自行负责运至工地料库或堆料点，这部分运杂费用不包括在料价中，只有在编制概预算时，单独列项计算。

运杂费的内容组成

运杂费包括以下内容：运输费、装卸费、其他有关运输的费用、采购及保管费等。

运杂费=综合平均运杂费单价×材料总重

综合平均运杂费单价=∑(各种运输方式运输各种材料的运杂费单价×运输材料重量百分比)

运杂费的计算依据

＊施工组织设计。

＊材料(包括供应料和当地自备料)、成品、半成品、构件、机电设备等的来源地及工程地点等情况。

;＊沿线交通运输线路的平面示意图。

＊各种运输方法的有关规定，费用标准。

＊概预算的编制范围及编制单元。

＊工资、料价标准。

运杂费的计算原则

①单项材料价外运杂费单价的编制范围，原则上应与总概预算编制单元相对应。单独编制单项概预算的桥隧工程等应按工点材料供应方案计算计算价外运杂费；其他桥隧工程可先按工点材料供应计算运距，然后按单项概预算的编制单元（同类型）加权计算价外运杂费；路基、涵洞、轨道等工程（含站后工程），可按正线每公里用料量等供应方案来计算各类材料的平均运距，计算价外运杂费。

;②运输方式和运输距离要经过调查、比选、综合分析确定。以最经济合理的，并且符合工程要求的材料来源地作为价外运杂费的起运点。

③分析单项材料价外运杂费单价，应按施工组织设计所拟定的材料供应计划，对不同的材料品类及不同的运输方法分别计算平均运距。

④长钢轨供应有关费用，是特指在合理的施工组织和正常的施工条件下，单根长度200米及以上长钢轨从焊轨基地供应到铺轨基地所发生的部分费用，包含：长钢轨供应过程中的座架使用、维修维护费，座架倒装费，长钢轨装车费，取送车费，焊轨基地场内机车使用费，管理费等。

⑤旧轨件的运杂费，其重量应该按设计轨型计算。如设计轨型未确定，可按代表性轨型的重量，其运距由调拨地点的车站算起。如未明确调拨地点者，可按下列原则编列：

A、已明确调拨的铁路局，但未明确调拨地点者，由该铁路局所在地的车站算起。

;B、未明确调拨的铁路局者，则按工程所在地区的铁路局所在地的车站算起。

⑥如有条件可根据积累的资料，经分析归纳，制定综合运杂费指标．据以编制概预算。

⑦在分析平均运杂费单价时，对就地利用及直接送到工地，不发生运杂费的材料，亦应计算其重量，以求算该工程全部材料的平均运杂费单价。

⑧各项费用中，凡以工天表示者，应按设计概预算编制期综合人工费标准计算。