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;信号设备对供电的要求一;城市轨道交通
城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。
一般包括地铁和轻轨,以及现代有轨电车。
;地下铁路。
简称地铁。国际隧道协会将地铁定义为轴重相对较重,一般大于13吨,单方向输送能力在3万人次/每小时以上的城市轨道交通系统,大多线路在地下,曲线半径一般不小于300米。例如:上海地铁、北京地铁、深圳地铁。
轻轨交通
简称轻轨。它的车辆轴重较轻,一般小于13吨,施加在轨道上的载荷相对于大铁路和地铁的载荷来说比较轻,输送能力在1.5~3.0万人次/每小时,线路一般在城市地面,曲线半径一般在100~200米之间。例如:武汉轻轨轨道交通一号线、天津市津滨轻轨、广珠轻轨。;有轨电车
有轨电车:通常采用地面线,有时有隔离的专用路基和轨道,单向运输能力一般在1万人次/每小时以下。有轨电车运行所受的干扰多,速度慢,通行能力低。传统的有轨电车毕竟速度较慢、噪声较大,而制约其大规模高速度发展的最大瓶颈就是必须铺设轨道和架设线路。内地依然保留有轨公交电车的城市只剩下大连、长春、鞍山等几处。
;电源设备的作用;信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力,包括信号装置、联锁装置、闭塞装置等。信号装置是指示列车运行条件的信号及附属设备;联锁装置是保证在车站范围内,行车和调车安全及提高通过能力的设备;闭塞装置是保证在区间内行车安全及提高通过能力的设备。;信号设备对电源系统的一般要求:
(1)可靠
(2)稳定
(3)高效率
(4)模块化
(5)实现集中监控
(6)自动化、智能化;1.可靠性高:
一般的设备发生故障影响面较小,是局部性的。如果电源系统发生供电中断故障,则影响几乎是灾难性的,往往会造成整个电信局、通信枢纽的全部通信中断。对于设备,电源电压即使有瞬间的中断也不允许。
2.稳定性高:
各种设备都有要求电源电压稳定,不允许超??容许的变化范围,尤其是计算机控制的通信设备,数字电路工作速度高,频带宽,对电压波动、杂音电压、瞬变电压等非常敏感。
3.效率高:
能源是宝贵的,电信设备在耗费巨资完成设备投资后,日常的费用支出中,电费是一笔比重很大的开支。尤其随着通信容量的增大,这时效率问题就特别突出。这就要求电源设备应有较高转换效率。
;4.模块化:自由组合扩容互为备用
提高安全系数,模块化有两方面的含义,其一是指功率器件的模块化,其二是指电源单元的模块化。模块化极大地提高了系统可靠性,即使万一出现单模块故障,也不会影响系统的正常工作,而且为修复提供了充分的时间。
5.能实现集中监控:
现代电信运维体制要求动力机房的维护工作通过远程监测与控制来完成。这就要求电源自身具有监控功能,并配有标准接通讯接口,以便与后台计算机或与远程维护中心通过传输网络进行通信,交换数据,实现集中监控。从而提高维护的及时性,减小维护工作量和人力投入,提高维护工作的效率。
6.自动化、智能化:
要求电源能进行电池自动管理,故障自诊断,故障自动报警等,自备发电机应能自动开启和自动关闭。
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