《汽车故障诊断与排除》期末测试题B及答案.docx

期末测试题B一、单项选择题〔每题1分，共15分〕

1、电阻点焊的电流调大时会产生哪些现象？

A、飞溅变多，焊点颜色变深 B、飞溅变少，焊点颜色变深C、飞溅变多，焊点颜色变浅

2、板件变形后，在弯曲部位强度会发生什么变化？A、强度增加 B、强度不变

C、强度下降

3、下面那种操作会对钢板产生拉伸？

A、铁锤不在垫铁上小扣 B、铁锤不再垫铁上重敲C、铁锤在垫铁上重敲

4、用氧乙炔火焰对钢板进展收火操作时可以用那种方式进展操作？A、中性焰 B、氧化焰

C、碳化焰

5、直接碰撞点在什么时间修理？

A、最先修 B、在中间阶段修

C、最终修

6、外形修复机是通过什么方式把垫圈焊接在钢板上的？A、电弧加热 B、电阻热

C、产生火焰加热

7在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的状况下，要使用哪种可以省时省力？

A、垫铁、钣金锤 B、外形修复机C、没有区分

8、用钣金锤敲击时，发力部位是哪个？

A、手指 B、手腕

C、手臂

9、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？A、前者拉伸金属，后者整平金属 B、前者整平金属，后者拉伸金属

C、两者都是拉伸金属

10、下面哪个说法是正确的？

A、受到拉伸的部位不存在加工硬化 B、受到压缩的部位不存在加工硬化C、前两者都存在加工硬化

11、每次进展热收缩的直径范围大约是多少？

A、10mm～20mm B、20mm～30mmC、30mm～40mm。

12、对板件进展热收缩时，要先从哪个部位开头？A、最高点 B、中间位置

C、最低点

13、热收缩操作时，什么时间进展冷却？

A、当板件呈现鲜红色时 B、当板件呈现暗红色时C、当红色消逝后

14、橡胶锤可以修复下面哪种变形？

A、大面积凹陷 B、大面积隆起C、小面积凹陷

15、钢板热收缩过量后，怎样处理？

A、用铁锤在垫铁上小扣拉伸收缩过量的金属

B、用铁锤不在垫铁上小扣拉伸收缩过量的金属C、用铁锤在垫铁上重敲拉伸收缩过量的金属二、不定项选择题〔每题2分，共10分〕

1、弹性变形和塑性变形的关系是怎样的？A、塑性变形不消逝，弹性变形也无法消退B、弹性变形不消逝，塑性变形也无法消退C、塑性变形的部位四周都会产生弹性变形D、先修理哪种变形都可以

2、一般外形修复机有哪些功能？

A、焊接垫片拉伸修复 B、单面点焊

C、热收缩 D、只能焊接焊钉

3、使用外形修复机焊接垫圈时，焊接不结实，可能是什么缘由造成的？A、板件太厚 B、电流太小

C、板件不干净 D、垫圈不干净4、对钢板和铝板进展钣金整修时，区分有哪些？

A、加热时的温度不同 B、敲击的方法不同C、使用的外形修复机的原理不同D、使用的工具不同5、车身上哪些损坏的板件需要更换？

A、锈蚀严峻的钢板 B、压缩变形的吸能区C、门板大约200mm范围的凹陷 D、破损的板件

三、名词解释〔每题2分，共10分〕1.FMEA和FMECA的区分

汽车整机、总成或零件故障分布规律

牢靠性工程的内容：标准化，冗余设计，故障物

构造〔打算〕治理的内容

牢靠性试验的目的

四、推断题〔每题1分，共10分〕

1、加工硬化产生的缘由是金属变形后在变形区内减小了应力。

2、变形区金属晶粒的构造会转变。

3、当损坏部位存在压缩区时，不行使用塑料填充剂。

4、拉伸力会使凹陷的金属外表上升。

5、受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化

6、间接损坏是由直接损坏引起的

7、在修理汽车时，我们大局部工作都是在修理直接损伤。

8、使用垫铁时，垫铁的外表应和加工金属外表相协作。

9、拉伸区的修理可以用锤子敲打，对压缩区的修理可以用垫铁敲打。

10、在用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。五、填空题〔每空2分，共30分〕

产品的牢靠性分为〔 〕和〔 〕。

按故障率函数特点故障分为早期故障型、〔 〕和耗损故障型。

汽车零部件腐蚀磨损分为氧化磨损、〔 〕、气蚀和氢致磨损。

汽车维护的方式分为定期维护、〔 〕和事后维护。

汽车修理的任务是以最低的社会消耗恢复汽车〔 〕。

磁力探伤时，必需使磁力线〔 〕地通过裂纹。

电控液动式自动变速器由〔 〕、行星齿轮机构、液压把握系统和电子把握系统组成。

汽车修理生产的组织方式分为〔 〕作业法和〔 〕作业法。

汽车的使用牢靠性很大程度上取决于汽车的( )。

牢靠性试验分为寿命试验、( )、环境试验和使用试验。

汽车修理生产的作业方式分为( )作业法和( )作业法。

粘接剂的种类有环氧树脂胶、酚醛树脂胶和( )。六、简答题〔每题5分，共25分〕

车身被动安全措施有哪些？

CO2气体保护焊设备组成及工作原理？

电阻点焊的工作原理及特点？

电阻点焊的特点与应用范围？.

电阻点焊的常见质量问题及缘