《2023年浙江省技工院校车身修理项目师生技能竞赛技术文件》.pdf

2023年浙江省技工院校车身修理项目学生技能竞赛技术文件

1.车身修理项目技术描述

1.1简要技术描述

每天有很多汽车在交通事故中损坏。车身修理人员应最大的可能予以修复。

然而，由于每辆汽车损坏的程度不同，使得维修具有一定的难度。车身修理人员需

把他们对于车身构造和维修技术的知识和技能运用于每项具体维修工作中。

车身修理人员在修理之前往往需要通过电子测量设备，精准地测量出车身损伤

及变形的程度，在保证不破坏整体结构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车

身。车身修理人员还需维修车身的其它相关部分，必要时还需手工成型钣金件。焊

接，切割，支撑，粘合等技术是维修过程的重要组成部分，因此车身修理人员还应

会使用所有特定的手动和动力工具，并能进行相应的维修。

车身修理人员负责将汽车车身维修到可以重新喷漆的阶段。

1.2选手竞赛能力要求

1.2.1参赛选手必须了解汽车修理的国家质量检查评定标准。

1.2.2参赛选手必须了解车身相关技术规程和焊接相关技术规程。

1.2.3参赛选手必须了解相关环境保护的要求、安全和健康条例。

1.2.4参赛选手必须掌握车身修理相关的理论知识。

2.选手

2.1选手

本次竞赛由各技工院校内部组织选拔推荐，并在此基础上组队参赛。参赛选

手须思想品德优秀、身心健康，具备本职业扎实的基本功和技能水平，且有较强学

习领悟能力，良好的身体素质、心理素质及应变能力，每校限报学生不超2名。

3.选拔赛项目

3.1命题方式

以世界技能大赛试题为基础，结合比赛场地、技术设备、工具材料状况等，

由专家组组织命制本项目比赛试题。试题随本项目技术工作文件一并公布。

备注：参考世界技能大赛比赛要求，比赛前一天比赛试题会有30%的变动。

3.2竞赛项目

模拟结构部件更换，操作时间为40分钟；

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参赛选手必须在规定时间内独立完成所有项目。

3.3竞赛项目要求

3.3.1模拟结构部件更换

考核时限：40分钟。

考核内容：

用考核提供的模拟车身结构板件和新板件组合完成试题要求。板件材质为优质

低碳薄钢板，板材厚度为1.0mm，模拟结构件板件如图2-1所示。

（图2-1）

选手按技术要求进行板件的打磨、清洁、防腐、测量、切割、成型、定位、电

阻点焊和气体保护焊等操作。

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（1）对板件进行打磨、清洁、防腐作业。

（2）按图2-2所标注的尺寸，在A、B板件上划出所需的尺寸线。

2-2

（图）

（3）按图2-3所示方式将A、B板件定位于焊接工作台上，用电阻点焊连接。

从此步骤开始至操作结束不可取下或更改板件方向。

2-3

（图）

（4）按图2-2、图2-4所示要求，对A、B板件进行钻除部分电阻点焊点及切

割分离操作。钻孔孔径为8mm。

（5）将C板件与B板件前部尺寸调整匹配无误。

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（6）将A板件前端、C板件与工作台上切割分离后剩余的板件预装后暂停，

由裁判进行评分。

（7）将分离下来的A板件前端与架上的A板件剩余部分用气体保护焊连续点

焊工艺重新对接焊接，并与B板件以气体保护焊塞焊工艺重新连接，如图2-4所示。

2-4

（图）

（8）把C板件与原结构件上的B板件对接，用气体保护焊连续焊工艺焊接在一

起，并与A板用气体保护焊塞焊工艺连接,形成如图2-5所示的工件。

D板件