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城市轨道交通轨行区安全智能监测与预警系统技术规范

（征求意见稿）

1范围

本文件规定了城市轨道交通轨行区安全智能监测与预警系统（以下简称“监测与预警系统”）

的设计、施工、调试、验收、运行与维护等技术要求。

本规范适用于新建工程、扩建工程、改建工程及已投入运营的城市轨道交通线路的轨行区安全

智能监测与预警系统建设与运行维护工作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用

文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）

适用于本文件。

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50093自动化仪表工程施工及质量验收规范

GB50157地铁设计规范

GB50174数据中心设计规范

GB50198民用闭路监视电视系统工程技术规范

GB50303建筑电气工程施工质量验收规范

GB50311综合布线系统工程设计规范

GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范

GB50348安全防范工程技术规范

GB50394入侵报警系统工程设计规范

GB50395视频安防监控系统工程设计规范

GB/T20041.1电缆管理用导管系统第1部分：通用要求

GB/T22080信息技术安全技术信息安全管理体系要求

GB/T22239信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求

GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T50312综合布线系统工程验收规范

GA/T669.8城市监控报警联网系统技术标准第8部分：传输网络技术要求

1

3术语和定义

3.0.1

轨行区trackarea

列车在各种运行状态下运行所需的安全空间。

3.0.2

保护区protectedarea

为保护城市轨道交通结构的正常使用和安全，在其结构及周边的特定范围内设置的控制和保护

区域。

3.0.3

智能监测intelligentmonitor

为掌握城市轨道交通设施的安全状态，采用专业仪器、设备进行自动化的信息采集、存储及分

析，对城市轨道交通设施运行状态及重要技术参数进行长期、周期性量测的行为。

[来源：GB/T39559.1—2020，3.5，有修改]

3.0.4

预警earlywarning

在事故发生之前，系统发送警示信息的行为。

3.0.5

异物侵限obstacleintrusion

任何出现在轨行区未经授权或没有适当安排和控制的物体或物质。

3.0.6

入侵监测系统intrusiondetectionsystem

监测与预警系统的子系统之一，用于监测城市轨道交通设防区域的人员、异物入侵行为的系

统。

3.0.7

列车驾驶辅助系统traindrivingassistancesystem

监测与预警系统的子系统之一，用于监测司机疲劳状态、司机作业规范性，辅助列车司机查看

确认客室状态及列车前方异物侵限等，辅助列车驾驶安全的系统。

3.0.8

异常状态anomalouscondition

构造物、设备、人员等处于非正常条件下的一种工作状态。

2

4基本规定

4.0.1监测与预警系统是城市轨道交通工程的组成部分，宜与城市轨道交通工程同步规划、同步

设计、同步施工、同步验收、同步投入使用。

4.0.2监测与预警系统建设应符合标准统一、资源共享、合理利旧的原则。

4.0.3监测与预警系统建设、运行与维护应做到全生命周期协调管理，应与运营管理相结合，避

免重复建设。

4.0.4宜参照本规范第5.2.5条表1设置监测与预警系统的重点监测区域。

4.0.5监测与预警系统可利用综合监控系统、公共安全防范系统等信息系统及通信系统的既

有资源。