1-1任务1 纯电动汽车高压系统的认识.docVIP

理实一体化课程教案（首页）

JWC001-3-1课程名称：新能源汽车技术

模块名称

新能源汽车技术

任教班级

任务序号及名称

高压部件的结构

教学场所

知识点链接

或任务拆分

1、高压部件的认识

2、高压部件的结构原理

教学时间

12.23

预计课时

理论

2课时

实践

6课时

教学情境

主要教学设备及工具名称、数量

实训材料规格

分组模式

北汽整体台架，比亚迪E5

4组

能力目标

能在整车中找出高压部件并识别部件名称

分工合作，沟通能力

知识目标

认识高压部件的结构

2、熟悉高压部件的工作原理

学情分析

随着能源以及环境问题的日益严峻,世界上各个汽车生产大国都将把越来越多的电动汽车投入市场。电动汽车的一个重要特点就是带有高压动力回路,其工作回路中的电压甚至可以达到600V以上。因此在考虑电动汽车给我们带来环保效益的同时,高压安全问题同样不容忽视。因此,为了人身安全认识高压元器件也变得尤为重要。

重点

1、高压部件的结构原理

难点

分析

高压部件的识别及部件名称的认识

高压部件的功能作用

知识拓展与

迁移

1、高压电路的下电操作流程

教学方法

讲授法，实验法

课后任务

画出整车高压电路流程图

教学反馈与后记

审阅者年月日

理实一体化课程教学过程

JWC001-3-2

教学环节

教学过程和内容

备注

任务1纯电动汽车高压系统的认识

▲学习目标

1.了解纯电动汽车与常规能源汽车的区别;

2.了解纯电动汽车的高压系统结构;

3.认识纯电动汽车各高压组成部件;

4.掌握对纯电动汽车高压系统的安全操作。

▲学习能力

1.知识能力:掌握纯电动汽车高压系统的组成结构;

2.技能能力:掌握高压绝缘工具的正确使用方法;

掌握对纯电动汽车高压系统断电操作;

3.社会能力:具备安全操作的能力及职业素养。

▲任务要求

了解纯电动汽车高压系统的各组成部件,认识各高压部件及其作用。

▲知识内容

一、常规能源汽车与纯电动汽车的结构的区别

1.汽车动力系统常规能源汽车与新能源汽车的动力系统发生了变化:由四冲程机械发动机转变成电动机。由此结构也发生了很大的变化。如图1-1-1所示。

2.汽车能源供给系统

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教学环节

教学过程和内容

备注

汽车动力源

4.汽车底盘结构

综上所述,纯电动汽车与常规能源汽车之间发生了较大的变化,主要体现在大三电的变化当中,如图1-1-5所示。

电动汽车高压系统的结构

如图1-1-6所示为比亚迪E6高压部件的分布,

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教学环节

教学过程和内容

备注

如图1-1-8所示为高压系统电路原理

三、高压安全部件的介绍

1.动力电池

作为车载电源,用周期性的充电来补充电能。动力电池是电动汽车中能源供给装置,需要给整车所有系统提供能源。当电量消耗后,也需要对其进行充电。因此其能源流动既有流出,也有流入。

2.高压分配盒/器

高压分配盒可以认为是一个电源中转分配的地方,主要把动力电池的高压分配到每个高压用电器上,如驱动电机、电机控制器、车载充电器、高压空调及PTC等,同时也包括给动力电池充电时进行高压的分配统筹。

JWC001-3-5

教学环节

教学过程和内容

备注

3.驱动电机+电机控制器

驱动电机系统作为电动汽车三大核心构成之一,是车辆行驶的主要执行机构,其特性决定了车辆的主要性能指标,直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。电动汽车驱动电机系统主要由整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)、驱动电机、机械传动装置和冷却系统等构成。

4.充电系统

电动汽车充电系统是维持电动汽车运行的能源补给设施,是从供电电源提取能量对动力蓄电池充电时使用的有特定功能的电力转换装置,主要包括直流充电系统和交流充电系统和车载充电器。

----车载充电器

车载充电器(如图1-1-14所示)是一种将交流电变换为直流电的技术,将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。

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教学环节

教学过程和内容

备注

5.DC-DC

将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电,给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。

电动空调系统包括制冷电机和PTC

四、小结

1、高压部件的认识及安装