《运输设备》练习册及答案.pdf

远程考试复习题

运输设备考试题库

一、填空

1、铁路线路是由路基、桥隧建筑物（桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（主要包括钢轨、

联结零件、轨枕、道床、防爬设备和道岔等）组成的一个整体工程结构。

2、铁路主要技术标准包括(铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、

机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型)等。

3、基本阻力包括空气阻力，(车轴与轴承之间的磨擦阻力，轮轨之间的磨擦阻力，钢轨

接头对车轮的撞击阻力)等。

4、附加阻力：(包括坡道阻力，曲线阻力，起动阻力，隧道阻力)。

5、在平面图上，铁路曲线包括(圆曲线缓和曲线)。

6、我国铁路缓和曲线长度是(20——150)米。

7、坡道坡度的大小是用（千分率‰）表示的。

8、列车平均每一吨重量所受到的坡道阻力，叫做（单位坡道阻力）。

9、在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做（限

制坡度）。

10、邻的坡道和平坡，或坡道之间的交点，叫做（变坡点）。

11、为了保证列车运行的平顺与安全，Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段的坡度代数差大于3‰。

要用（竖曲线）连接。

12、竖曲线）是纵断面上的曲线。

13、竖曲线的半径，Ⅰ、Ⅱ级铁路规定为（10000）米，Ⅲ级铁路规定为（5000）米。

14、一条铁路线在空间的位置是用它的线路中心线来表示的，中心线点的位置是在（路

肩连线的）中点

15、路肩的宽度，Ⅰ、Ⅱ级铁路路堤不少于（0.6）米，路堑不少于（0.4）米，Ⅲ级

铁路路肩不少于（0.4）米。

16、桥梁由(桥面、桥跨结构、墩台及基础)三大部分组成。

17、在铁路线上，直线与曲线之间应设置（缓和曲线）。

18、轨道是列车运行的基础。它包括（道床，轨枕，联结零件，防爬设备和道岔）等

19按照制造材料的不同，轨枕有（钢筋混凝土枕）和（木枕）。

20我国铁路普通轨枕的一般长度是（2.5）米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长

度有（2.6米——4.5）米等多种。

21、联结零件包括（接头联结零件和中间联结零件）两类。

22、最常用，最简单的线路连接设备，就是（普通单式道岔），也叫单开道岔。它主要由

（转辙器，辙叉、护轮轨和连接部分）所组成。

23、目前，我国铁路的主要使用（30、12、18号）三个型号的道岔。

24、除了单开道岔之外，在线路上使用的还有（双开道岔，三开道岔，交分道岔）等。

25、目前，我国铁路正线轨道共分（特重型、重型、次重型、中型和轻型）等五种类型。

26、轨距是钢轨头部顶面下（16mm）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

27、我国铁路主要采用（1435）mm的标准轨距，规定允许误差为（+6，-2mm）.

28、我国铁路规定，外轨超高的最大值双线不得超过（150mm），单线不得超过（125mm）。

29、外轨超高和轨距加宽，都是从（缓和曲线）的起点开始，逐渐增加，到（圆曲线）

起点时，超高和加宽都达到规定的数值

31、为了实现挂钩和摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置：（锁闭位置，开

1

远程考试复习题

锁位置，全开位置）。

32、内燃机车按用途分为（干线内燃机车、调车内燃机车和内燃动车组）。

32、超限货物的超限程度，分为（一级超限，二级超限，和超级超限）三个级别。

33、由于运送的对象不同，铁路车辆可以分为（客车和货车两）大类。

33、按照旅客旅行生活上的需要和长，短途旅客的不同要求，常见的客车有（硬座车，

软座车，硬卧车，软卧车，餐车，行李车，邮政车、发电车）等。

34、线路经常维修工作包括（计划维修，紧急补修，重点病害整治和巡道工作）等。

35、除了标准轨，还有专供曲线地段铺设内轨用的（标准缩短轨）若干种。

36、货车日常维修的内容包括（技术检查和故障修理）两个方面。

37、根据从柴油机到动轮之间采用传动装置的不同种类，主要可分为（电力传动，液力

传动）两种类型

38、一般来说，内燃机车大致由以下几个部分组成：（动力装置、传动装置、车体与车

架、走行部、辅助设备、制动装置和车钩缓冲装置）等主要部分。

39、机车柴油机多为（四种程、多缸、废气涡轮增压、