综合项目施工安全管理专项措施.docVIP

祁临高速公路路面维修处治工程SG—1项目部

施工安全管理方法

坚持“安全第一，预防为主、综合治理”基础方针，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，制订切合实际安全管理方案和行之有效安全技术方法，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检验活动。

一、安全教育管理方法

（1）加强安全教育工作，开工前组织广大干部职员认真学习国家相关安全生产法律法规和《公路工程施工安全技术规程》，特种作业人员必需持证上岗。

（2）深化安全教育，强化安全意识，在施工生产中时刻树立安全第一思想。

（3）教育职员在施工现场养成按要求使用个人防护用具良好习惯，施工责任人和安全检验人员随时检验防护用具穿戴情况，未按要求穿戴防护用具严禁上岗。

（4）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。

（5）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严厉劳动纪律。

（6）施工期间严格实施安全交底。将安全工作开展情况及相关安全问题，向施工人员具体交底，并记载于安全生产叮嘱卡内，双方签字认可。项目经理、项目总工认真检验交底情况。

（7）实施日常和定时安全检验制度，认真填报多种安全统计报表，分析安全动态，提升安全管理水平。

（8）根据本工程特点，组织指定本工程实施中生产安全事故应抢救援案。对各类事故，均要严格根据“三不放过”标准处理，即：事故原因查不清不放过；责任人未受到教育不放过；没有制订出防范方法不放过。同时事故发生后要立即按要求上报。

二、工程施工安全方法

（1）施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道路、借道行驶等。施工区标志依据规范及实际需要，按组进行设置，反复使用。施工现场标志支撑采取支架结构形式；标志板采取1mm厚镀锌钢板，采取材料为二级反光膜。标志尺寸应符合国家标准要求，并用沙袋或其它重物压稳。

（2）临时隔离设施：包含临时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防撞桶等。锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。各类标志均应符合《公路交通安全设施标准》（GB5768-1999）规范要求，并含有夜间反光功效。其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标识；防撞标志桶内要合适填充，预防倒伏；锥形交通标采取内部填充或压沙袋圈等方法预防倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采取铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法预防倒伏。施工现场标志要有专员负责，必需时采取信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而引发交通事故。当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采取锥型交通标连接。

（3）作业控制区内设置交通标志位置应符合下列要求：

1.作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界左侧；

2.作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其它交通标志应设在施工区边界右侧或中央分隔带上。

（4）禁令标志：严禁通行标志设在上游过分区前方；严禁超车标志设在严禁超车路段起点处，解除严禁超车标志设在严禁超车路段终点处，限制速度标志，设在限制车速路段起点，标志牌上标明所限制速度；解除限制速度标志设在限制车速路段终点处。

（5）警告标志：前方施工标志设在警示区起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处前方最少200米处；双向通向标志应设在双向通行路段前最少400米处。

（6）指示标志：前方绕行标志设在需要绕行车辆进出处前最少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单向行驶路段前方200米处。

（7）渠化装置：渠化用锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向部署，间距5米，作业完成后，必需逆着车流方向拆除；交通安全带常常和锥行路标一起使用，关键用于分隔车辆和作业区或双向车流车道；导向标设在车流方向改变地方；路栏设在需要隔离车流地方；应依据作业时间长短，设置和交通标志相吻合临时性路面标线。

（8）安全设施布设次序：安全设施布设必需从上游开始顺车流方向部署；撤消应从施工区末端开始逆车流方向撤消。若为半幅封闭施工，则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施撤消。

（9）施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理、项目业主及路政部门联合验收，经验收合格后，施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检——监理单位验收——交通组织管理部联合验收。施工期间，现场安全设施、标志和警示牌未经施工责任人同意，不得私自拆动。

三、认真做好安全交底和检验落实

工程开工前，工程项目责任人应向参与施工各类人员认真进行安全技术方法交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工要求，这是落实施工安全方法关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全方法要求，对操作人员进行具体工序、工种安全技术