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RAILWAYTRANSPORTATIONEQUIPMENT主讲：姚琴兰铁路运输设备铁路机车

铁路机车机车的分类按运用划分客运机车货运机车调车机车客运机车是牵引客车的机车，相对货运机车，客运机车的牵引力小，速度快。货运机车是用来牵引货车的。一般的货运列车编组为60节，载重约为3500吨。调车机车主要在车站完成车辆转线以及货场取送车辆等各项调车作业，它的特点是机动灵活，能通过较小的曲线半径。

铁路机车按牵引动力划分内燃机车电力机车机车的分类

铁路机车内燃机车（一）内燃机车简述内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。内燃机车有较明显的优点，如，机车效率较高、机车整备时间短，持续工作时间长，用水量少，适用于缺水地区。初期投资比电力机车少，机车乘务员劳动条件好，还便于多机牵引。但内燃机车机车最大的缺点是对大气和环境有污染。

铁路机车内燃机车（二）内燃机车构造

铁路机车内燃机车（二）内燃机车构造

铁路机车内燃机车（三）内燃机车工作原理当柴油机的燃料在汽缸内燃烧时，所产生的高压高温气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，并通过曲轴将往复运动变为旋转运动，这样燃料的热能就转化为机械功。

铁路机车内燃机车（三）内燃机车工作原理柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩再送到每个车轴齿轮箱驱动机车动轮，使机车运行，动轮产生的轮周牵引力传送到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。

铁路机车电力机车（一）电力机车简述电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。

铁路机车电力机车（二）电力机车构造

铁路机车电力机车（三）电力机车工作原理接触导线上的电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电从主变压器的牵引绕组经过硅机组整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动机车动轮转动。

铁路机车机车标记（一）属于标记方面的标记路徽区别铁路机车与其他部门专用机车的标记。所属局段简称机车配属管理单位的标记。类型及号码区分机车类型及其构造排号的标记。

铁路机车机车标记（二）属于标示牌方面的标记标明机车所允许的最高运营速度。该标示牌应置于司机容易查看的部位。标明机车制造工厂及其制造的时间。一般装在机车车体侧面下部。制造厂名及日期标示牌速度标示牌

铁路机车机车标记（三）监督器具上的检验标记内燃机车在内燃机车上，监督器具有燃油进、出口压力表，润滑油进、出口压力表，柴油机转速表，牵引发电机的电流、电压表，辅助发电机的电压表和蓄电池充、放电电流表等。这些监督仪表经过检验后，均应打上检验标记。

铁路机车机车标记（三）监督器具上的检验标记电力机车在电力机车上，各种电压、电流表等监督器具都应按规定期限检查，并须按规定打印检验标记。

铁路机车机车标记（三）监督器具上的检验标记电力机车为保证电气化区段的作业安全，电气化区段运行的机车上应有“电化区段严禁攀登”安全性标记。

铁路机车机车标记（四）机车必须配备和应逐步配备的主要设备1.必须配备的设备01机车信号02机车的列车运行安全监控类设备03车载无线通信设备04机车列尾控制设备

铁路机车机车标记（四）机车必须配备和应逐步配备的主要设备2.应逐步配备的设备机车空气防滑装置03双管供风装置04列车供电设备05机车车载安全防护系统01机车限鸣示警系统02

铁路机车机车标记（四）机车必须配备和应逐步配备的主要设备根据机车配属区域和运用区段的需要，还可配备车内通信、空调、卫生及供氧等设备。

主讲：姚琴兰