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兰州交通大学
调研报告
年级：2009级
专业：铁道车辆
层次：专科班
姓名：刘宇
继续教育学院
2011年10月20日
兰州交通大学
调研单位评议表
年级2009级层次专科专业铁道车辆姓名刘宇
调研
乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐（西）车辆段
单位
调研起止时间2011年6月15日——2011年9月30日
调
研
单
位
意
见
调研单位盖章
2011年10月日
兰州交通大学
调研报告成绩评议
年级2009级层次专科班专业铁道车辆姓名刘宇
题目货车人力制动机拉杆及链条在运用过程中折断脱扣的调研报告
评
阅
教
师
意
见
成绩评定：评阅教师：
2011年10月日
货车人力制动机拉杆及链条在运用过程中
折断脱扣的调研报告
一、调研目的
人力制动机是车辆制动装置的主要组成部分之一，其主要作用是防止车辆单独停放
时发生溜逸。随着我国铁路货车技术的不断发展，各种新型人力制动机不断涌现，如FSW
型、NSW型手制动机，脚踏式制动机等。新型人力制动机均采用了输出力较大的齿轮加链
条式结构，该结构较以前的链条绕轴式省力。
但是，在实际运用过程中，新型人力制动机常因链条断裂脱扣造成人力制动机失效，
影响了车辆的技术状态，干扰了正常的运输生产。为了更好的了解货车车辆人力制动机拉
杆及链条在运行过程中发生的折断脱扣故障（易造成软管分离，车钩分离及挂坏行车设
备），严重干扰了运输秩序和列车运行安全。使现场检修作业中有效的防范此类故障的频
繁发生，及合理的建议车辆生产及检修部门加强对货车车辆手制动机拉杆及链的检修工
艺，从而使货车车辆手制动机拉杆及链这一套车辆悬挂部件更加稳定可靠。为车辆提速后
的可靠运行提供保证。
二、调研方法
1、数据统计：针对列检的防止事故统计进行筛选分析，判别出发生此类故障的频率，
区段，时间，车种，车型等等。
2、现场调查：对该类故障进行直接现场调查分析，主要针对故障发生的部位，新旧
痕比例，故障形态，以及故障影响范围。
3、邻所反馈：利用临所反馈可以及时了解发生故障的时间区段，有利于分析故障和
制定有效防范措施。
4、站段修调研：对于手制动机链条及手制动机拉杆故障进行全面的技术分析，寻求
技术突破，有效的解决手制动机的故障发生率。
三、调研内容与原因分析过程
（一）、调研内容
铁路货车车辆运用系统自1997年4月1日中国铁路第一次大面积提速全面实施就面
临严峻考验，随着一次次的提速对铁路货车提出的要求，铁路货车也在不断的跟随着提速
的步伐努力的提升着自己，由其是车辆五大部的制动部分更是首当其冲。
在制动部分大家多数都关注于空气制动部分，很少有人注意到人力制动机，然而在近
几年人力制动机故障在南疆线上故障频
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