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防台、防洪应急救援预案

一、应急预案的方针、原则与目标

坚持“平安第一，预防为主”与“爱护人员平安优先，爱护环境优先”的方针，

贯彻“常备不懈，统一指挥，高效协调，持续改进”的原则。更好地适应法律和经济

活动的要求，给企业员工的工作和施工场区四周居民供应更好更平安的环境，保证各

种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按支配有序地进行，防止因应急行动

组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避开或降低人

员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速有序，高效充分体现应急救援的“应急

精神”。全部从事现场工作的人员必需知道怎样应付意外事务，熟识紧急救援程序和

急救方法，记住常用的求助电话号码，知道急救箱的位置等。

二、概况

萝岗区东接增城市，南邻黄埔区，西至天河区，北接从化市，地处穗港澳黄金三

角洲的中心地带，水陆交通便捷。本工程区域位于广州市萝岗区广州科学城东部，开

创大道以北，广惠高速以南，水西环路以东，12号路以西，北二环高速马路、南岗

河南北穿越本片区。

依据规划要点，区域内1号路、2号路、11号路、12号路、13号路为城市主干

道；5号路和17号路为城市次干道；其余道路为城市支路。

2号路为新建城市主干道，西起现状水西大道（X＝35208.147，Y＝58923.216），

东至12号路（X＝34725.241，Y＝61608.275），线路全长2813.502米。为了协作业

主开展工程的实际要求，将2号路划分为两段设计、施工。本次设计范围是从2号路

一期设计终点起先至12号路交叉口处结束。施工范围为（2K1+380～2K2+758.687）。

沿线与规划16号路、20号路、13号路、萝平路、21a号路、笃学路、12号路和香雪

路相交。

22号路途路走向为东西向，西端起于水西环路，东接5号路，横贯保利萝岗中心

区KXC-P2/P3地块。设计范围为（22K0+000～22K0+532.577）,设计全长为532.577

米;施工范围为（22K0+010.176～22K0+515.804）.含与现状水西环路交叉口,与5号

路交叉口。

其中2#路在里程2K2+278~2K2+318段跨越南岗河，河内水流量主要受上游泄水量

和大气降水的影响较大，其20年一遇的洪水位为21.73米。跨越南岗河的桥梁基础

均为灌注桩，依据实际的状况，我方在施工河涌中的灌注桩时，确定采纳筑岛围堰法。

在这种特殊施工条件下，充分作好各项应对措施，回避风险，保证平安顺当的施工，

是该施工中的重点。

三、防洪、防台风的措施

1、设立专职值班人员，负责每天与当地气象、水文有关部门建立亲密联系，获

得有关气象、汛情、台风等情报资料，作出科学的预料分析，为防洪、防台工作的决

策、实施供应充分依据。

2、依据气候规律支配施工，在工期支配支配中，充分考虑气候影响的不利因素，

留有因回避风险，实行应急措施调整工期的余地，当预报近期有台风和暴雨时，适时

调整施工支配，主动回避风险。

3、合理支配工序，台风、暴雨来临期间停止一切施工作业。对工地电线路架设、

变配电位置、物料机具、机械设备摆放、现场道路等设施进行周密的支配布置，要符

合防汛、防台风、防雷击的要求。

4、依据“以人为本、避开伤亡”的原则和“以防为主、防抗结合”的方针，依

据困难多变的施工环境，制定应急预案。

5、成立项目部应急指挥救援小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物

资，施工现场的应急救助按统一指挥，项目负责，实行自救互救和组织搜救相结合的

原则，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事务。

6、通过移动电话保持施工前方和生产调度室之间24小时畅通无阻。保证施工现

场与业主、外界之间的联络畅通，发觉问题刚好上报处理。

7、在雨季、汛期、台风来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对工

程材料库房等要进行重点加固并做好防潮处理。

8、配备足够的抽水设备，洪水过后刚好清查灾难损失，解除积水，挖除淤泥，

尽快复原生产。

四、防台、防洪应急救援预案

为了加强防台、防洪工作，提高项目部在施工生产过程中突发事务的应变实力，

尽快限制事态，尽量削减损失，尽早复原正常施工秩序，特制定此防台、防洪应急救

援预案。

（一）组织机构

本工程成立以项目经理为组长；副经理和总工程师为副组