SZDBZ 84-2013 城市轨道交通设施设备编码规范.docxVIP

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SZDB/Z

深圳市标准化指导性技术文件

SZDB/Z84—2013

城市轨道交通设施设备编码规范

Codingrulesforfacilitiesandequipmentsofurbanrailtransit

2013-12-11发布2014-01-01实施

深圳市市场监督管理局发布

I

SZDB/Z84—2013

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4编码原则 2

4.1唯一性 2

4.2稳定性 2

4.3可扩充性 2

4.4简明性 2

4.5可操作性 2

5设施设备编码 2

5.1总则 2

5.2设施设备标识编码 3

5.3设施设备位置编码 3

5.3.1概述 3

5.3.2编码规则 3

5.4设施设备系统编码 4

5.4.1概述 4

5.4.2编码规则 4

6设施设备代码的维护 4

附录A（资料性附录）运营公司代码表 5

附录B（资料性附录）设施设备位置代码表 6

附录C（资料性附录）设施设备所属系统大类代码表 13

II

SZDB/Z84—2013

前言

本规范按照GB/T1.1-2009给出规则编写。

本规范由深圳市地铁三号线投资有限公司运营分公司提出。

本规范由深圳市轨道交通建设办公室归口。

本规范主编单位：深圳市地铁集团有限公司。

本规范参编单位：深圳市标准技术研究院、深圳市持名科技发展有限公司、施讯软件系统（上海）有限公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司。

本规范主要起草人：肖世雄、龙育才、高爽、袁虎林、胡春雷、吴军、周卫兵、吴海龙、麻宝莉、徐笔武、王持群、高贺、唐庆茂、刘剑明、周哲、张敖、雷秋菊、苏巍、莫桓、陈伟清、匡继承、陈建伟。

1

SZDB/Z84—2013

城市轨道交通设施设备编码规范

1范围

本规范规定了深圳市城市轨道交通设施设备的编码与设施设备代码的维护。本规范适用于城市轨道交通设施设备的维护和管理。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T7027-2002信息分类和编码的基本原则与方法GB50157-2003地铁设计规范

GB50490-2009城市轨道交通技术规范

GB/T50833-2012城市轨道交通工程基本术语标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本规范。3.1

城市轨道交通urbanrailtransit

在不同型式轨道上运行的大、中运量的城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨（包括有轨电车）、单轨、自动导向等轨道交通的总称。

3.2

设施设备facilityandequipment

保障城市轨道交通运营而设置的土建设施、线路设施以及各类设备的总称。3.3

标识代码identificationcodes用来唯一标识设施设备的代码。

3.4

车站station

供列车停靠、乘客购票、候车和乘降并设有相应设施的场所。[GB/T50833-2012，定义7.2.1]

2

SZDB/Z84—20133.5

区间inter-stationsection相邻车站之间行车所需的空间。

3.6

车辆段depot

承担车辆停放、运用管理、整备保养、检查和较高或高级别的车辆检修的基本生产单位。[GB/T50833-2012，定义5.3.2]

3.7

停车场stablingyard

承担所辖车辆停放和日常维护的基本生产单位。[GB/T50833-2012，定义5.3.3]

3.8

主变电所highvoltagesubstation

由城市电网引入高压电源，转换为城市轨道交通用中压电源的专用高压变电所。[GB/T50833-2012，定义8.1.1]

4编码原则

4.1唯一性

一个代码唯一标识一个编码对象。

4.2稳定性

代码应相对稳定，在一段时间内不应改变。

4.3可扩充性

考虑到今后的发展，为增加新的编码对象而留有余地，便于代码维护。

4.4简明性

代码结构应尽量简单，长度尽量短，以便节省机器存储空间和减少代码的差错率。

4.5可操作性

代码应便