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制冷剂的区别、特性、应用

90年代中期，空调和制冷工业因蒙特利尔议定书要求淘汰CFC族物质而发生了巨大改变。许多那时

未听说过的制冷剂(R-134a和R-123)进入了老制冷剂如R-12和R-11的替代前沿。即将发生的另

一个改变是HCFC族将被禁用(R-22到2010年将在美国被禁用)。人们也开始感觉到京都议定书生

效后给HVAC行业带来的新的挑战。

尽管可获得许多种制冷剂，但只有几种被认真考虑。本章将看一看这些可能的选择。

11.1.水(R-718)

水用作吸收式制冷机中的制冷剂。它无毒、来源丰富、不可燃且ODP和GWP为0。主要的缺

点是吸收式制冷机的效率。现今的商用双效直燃（天燃气）吸收式制冷机的COP只有比1多一些。而

离心机的COP为6.4以上。对于吸收机和电动离心机，考虑到气候改变的影响最好是比较TEWI值。

两者的TEWI值将取决于发电效率。也有一种观点，也许吸收机的一次能源效率比较好，但如果电价

低而油气价高时，客户的运行费用在用吸收机时却并不能节省，因此客户无法从一次能源效率获得好

处。

在日本市场，吸收式制冷机是主流而离心机很少。但在北美，吸收式制冷机的运行费用是电驱动

离心机的约2倍，使得吸收式制冷机很难销售。

预测：吸收式制冷机将继续在北美的一些特殊场合应用（如混合机房）。如果能源费率变化很大，吸

收式制冷机就可能扮演一个更重要的角色。吸收式制冷机将越来越多地使用在余热利用场合，并在电

热冷联供中占有一席之地。

11.2.氨(R-717)

氨的性能优良，ODP值为零且GWP值很小。但因为着氨的健康和易燃问题，限制了其在工业

上的应用，有一些在商业上使用。

预测：氨将继续在工业和商业中有一些应用。

11.3.二氧化碳(R-744)

二氧化碳无毒、不可燃，且ODP等于零，GWP较低。但是其低临界点特性，使得它在典型的

商用工况下的性能也很差。而且，工作压力也相当高（6MPA）。目前正在进行超临界工况使用的研究。

另外，二氧化碳被成功地应用于复叠式制冷系统中。

预测：将来可能应用于汽车空调和复叠式制冷系统中。

11.4.丙烷(R-290)和异丁烷(R-600a)

丙烷和异丁烷毒性低、性能好、无ODP值且GWP值低。但它们易燃。北欧已经将它们用于冰

箱中。可口可乐公司宣布将放弃HFC而考虑使用可燃制冷剂。但在美国，更加关注可燃性引起的安全

问题。

有一些研究评价了可燃制冷剂冷却盐水再将盐水泵送到用冷点（类似于干式冷却）的效率。研究

报告显示丙烷和异丁烷比传统的R22干式系统效率要低些，但应想到这是在冷却盐水。目前在世界上

只有不到十处安装了大型可燃制冷剂制冷设备。

预测：可燃制冷剂最有可能继续用于家用和小型系统上。

11.5.R-134a

R-134a是A1类(低毒性不可燃)制冷剂，ODP值为零但GWP为1300。它的换热性能很好，

是螺杆和离心压缩机的一种好的备选制冷剂。它在汽车空调上已被广泛接受。

R-134a在蒙特利尔议定书和京都议定书中都提及了。蒙特利尔议定书正在全面地排除ODP值

大于0的常用制冷剂，议定书正在将ODP=0如R-134a制冷剂推向市场。但京都议定书却将HFC

族物质列入了限排目标气体清单。

R-134a是一种最好的解决方案。它的ODP值为0，因此在蒙特利尔议定书中没有规定其要淘

汰。尽管HFC族是京都议定书的目标气体，但只有排放控制而没有淘汰日期。虽然CFC族和HCFC

族物质是臭氧消耗的主要贡献者(占人为臭氧消耗的28%),HFC族、CFC族和HCFC族对气候改变

的影响非常小(占人为全球变暖的4%)。

所有新一代离心和螺杆制冷机都已经围绕R-134a展开设计。

预测：在可预见的未来，R-134a将继续是大型空调工业的主要制冷剂。

11.6.R-22的替代

R-22是A1类(低毒性不可燃)制冷剂。它是世界上最受欢迎的制冷剂。R-22也是一种HC