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4816发动机机油泵的拆装的实训目标

一、实训目的与要求

实训目的：

⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课

程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、

拆装方法和步骤及注重事项；

⒊学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法；

⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清

洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。

⒌锻炼和造就学生的动手能力。

实训要求：

1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣

2、学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准

确拆装

3、学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4、把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5、理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理

实训常佣工具：

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实训内容

1、发动机拆装顺序及工艺

1）拆卸机体组件

a）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，

并且分3次才卸下螺钉。

b）抬下气缸盖。c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

d）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向

中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。

f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮

和机油泵。

2）拆卸发动机活塞连杆组

a）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

b）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意

连杆配对记号，并按顺序放好。

c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手

在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

d）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连

杆不能互相调换。

e）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3）拆卸发动机曲轴飞轮组

a）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安

全。

b）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

c）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺栓，

并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互

相调换，分两次松开螺栓。

d）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉

拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

2、发动机结构及原理分析发动机的基本结构

1、发动机一般都是由一个机体、两大机构和五大系统组成。

1）两大机构曲柄连杆机构——是发动机借以产生动力，并将活

塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。（气缸

体、活塞连杆组、曲轴飞轮组）配气机构——是使可燃混合气及时充

入气缸并在燃烧后及时将废气从气缸中排出。

2）五大系统燃油供给系统——油箱、汽油滤清器、汽油泵、化

油器（节气门体）、喷油器、油轨（燃油喷射式发动机）、空气滤清

器和进气歧管等。点火系统——分电器、点火线圈和火花塞等。冷却

系统——水泵、节温器、风扇和散热器等。润滑系统——油底壳、集

滤器、机油泵、滤清器、调压阀和安全阀等。起动系统——起动机及

附属设备组成。

2、发动机工作原理

1）四冲程发动机工作原理四冲程汽油发动机经过进气、压缩、

燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下

止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。

a）进气行程：进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向

下止点移动，气缸内形成真空吸力，可燃混合气便经进气管道和进气

门被吸入气缸。

b）压缩行程：在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动

活塞由下止点向上止点移动一个行程。可燃混合气要经过压缩———

容积缩小、密度加大、温度升高。

c）做功行程：在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接

近上止点———火花塞即发出电火花———点燃被压缩的可燃混合

气———燃气的压力和温度迅速增加———高温高压的燃气推动活

塞从上止点向下止点运动———通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。

d）排气行程：可燃混合气燃