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[物流管理]物流一体化战略

物流一体化战略

物流一体化战略概述

企业中的个别经营活动与整体发展战略经常发生矛盾，各种经营活动的收益最

大化与企业整体利益最大化之间也常常不一致。比如，企业的物流部门为了提高物

流的效率与效益，会制定出实施物流的战略规划，但往往将这些物流战略独立于企

业战略，忽视了与企业整体战略的协调。因此，各部门在制定经营战略时，必须要

考虑到企业的一体化战略，从企业整体利益出发，进行个别经营活动。

物流一体化可分为三个层次:物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一

体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素

趋向完备，子系统协调运作，系统化发展;微观物流一体化是指市场主体企业将物

流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟;宏观物流

一体化是指物流业发展到这样的水平，即物流业占到国家国民生产总值的一定比

例，处于社会经济生活的主导地位。它使企业从内部职能专业化和国际分工程度的

提高中获得规模经济效益。

物流一体化战略属于微观物流一体化层次，制定这一战略的目的就是消除阻碍

物流最有效运作的因素，通过相互协调和统一，创造出最适宜的物流运行结构。

物流一体化战略的演变

传统的生产管理方式下，在由原材料制成产成品到提供给消费者的过程中，原

材料的采购、物料的管理、生产制造、销售、分配等各项活动的管理是割裂开来

的，各功能部门相互独立，关联度很低。这样，各个环节之间都会有大量存货，几

乎没有太多的信息流，整个系统的运作效率很低。企业在改革开放的实践中逐渐认

识到，通过将相关功能合并，例如将采购并人物料管理，按功能进行配置，那么可

将上述活动合并为物料管理、生产管理和分配管理，从而实现功能一体化。这样，

可以大大减少各分散活动之间的存货，提高各功能系统的运作效率。在此基础上，

对各功能系统进行统一管理、系统优化，实现厂商内部一体化，形成内部供应链，

即生产物流一体化。这样，可以降低系统的存货水平，使信息通讯顺畅，可以更有

效地提高整个系统的运作效率。但是，生产物流一体化只能实现厂商内部的最优

化，由于没有与供应商和分销商实现一体化，仍然存在大量原材料和产成品的库

存，或者将库存推向供应商或分销商。这种成本的转移并不能有效提高企业的竞争

力，因为所有这些成本都要转嫁到最终消费者。而要真正做到消除原材料和产成品

的库存，就必须与上游供应商和下游分销商合作，统一管理、统一行动，实现外部

一体化。只有实现整个供应链的一体化管理，才能彻底消除库存、降低成本，对客

户需求作出快速反应，使整条供应链实现利润最大化。这是一体化的更高境界，是

真正意义上的一体化。物流一体化战略的形式

物流一体化是通过竞争来实现的，它体现了竞争的活力，可以达到资源的优化

组合，以提高整个社会的经济效益。因此，在企业还有增长潜力空间时，实行物流

一体化战略是十分必要的。其主要形式有:

1(纵向一体化。20世纪90年代以来，随着全球制造、敏捷制造、虚拟制造等

先进制造模式的出现和市场竞争环境的快速变化，以及以动态联盟为特征的新的企

业组织形式的出现，使原有的企业生产组织和资源配置方式发生了质的变化，企业

的生存必须更多地利用外部资源。供应链一体化已从企业内部的采购获取、制造支

持和实物配送，向后延伸到顾客，向前延伸到供应商。也就是采购物流、生产物流

和销售物流的一体化，即实现整个供应链一体化。

纵向一体化一般是指，上游供应商与下游客户之间在所有权上纵向合并。以前

人们认为这是一种理想的组织模式，但现在企业则是更注重发挥其核心业务功能，

即他们所擅长的、具有明显优势的业务，其他属于“资源外购”，即从企业外部采

购。这时，作为被弱化的环节，相应的企业可以从其他同行企业退出本市场而获得

较大的生存空间，以及利用规模经济等方式来解决;也可同时将本企业定义在不同

供应链上，使企业同时利用不同的供应链带来多个局部利益。这样也就产生了物流

的横向一体化。

2(横向一体化。横向一体化物流也称作水平一体化物流，是指通过同一行业中

多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。例如，不同的企业可

以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。当物流范围相近，而某个时间

内物流量较少时，几个企业同时分别进行物流操作显然不经济。于是就出现了一个

企业在装运本企业商品的同时，也装运其他企业商品的物流现象。从企业经济效益

上看，它降低了企业物流成本;从社会效益来看，它减少了社会物流过程的重复劳