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最新辽宁省物流业发展趋势及人才需求状况研究.pdf

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标题辽宁省物流业发展趋势及人才需求状况研究报告主要内容1物流业发展方向分析2指导思想与发展目标3发展布局建议4营建便捷高效的物流网络5投资和政策支持6创新驱动物流发展7鼓励物流科技创新8提升服务质量9打造高素质人才队伍10鼓励物流产业升级摘要辽宁省物流业发展态势持续向好,人才需求呈现出多样化的特点政府和企业共同推动物流业改革与发展,优化资源配置,提升物流服务质量,引导产业结构升级换代,促进了辽宁省物流业的高质量发展

辽宁省物流业发展趋

势及人才需求状况研

作者xxxx

日期xxxx

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辽宁省物流业发展趋势及人才需求状况研究

(一)物流业发展趋势分析

一、指导思想和发展目标

(一)指导思想。坚持以科学发展观为指导,认真贯彻落实国家

物流业调整和振兴规划,营造现代物流发展环境,建立健全现代物流

服务体系,培育社会化、专业化的物流主体,不断提高我省物流服

务东北地区、环渤海经济区、东北亚地区和参与国际竞争的能力。?

(二)发展目标。到2012年,物流业增加值增长8%以上,占第

三产业增加值15%以上。重点改善物流企业经营状况,保持物流产

业稳定发展。物流的社会化、专业化水平明显提高,物流服务能力

进一步增强,培育一批具有国际、国内竞争力的大型综合物流企业集

团和物流服务名牌。初步建立布局合理、信息畅通、技术先进、管

理规范、节能环保、安全有序的现代物流服务体系.第三方物流的比

重有所增加,物流业规模进一步扩大,形成一批具有较强集聚辐射能

力的物流产业集群。?

二、发展布局

围绕物流中心城市,打造“一圈两区三带的物流产业发展空间布

局。“一圈是以沈阳市为中心的沈阳经济区物流发展圈;“两区”

是辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区;“三带”是辽宁沿海

物流产业带、沈大物流产业带和锦阜朝物流产业带。?

(一)物流中心城市.构建以物流中心城市为核心,辐射全省、服

务东北、面向东北亚的物流网络节点体系.沈阳市(沈阳—抚顺—铁

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岭)作为国家级物流枢纽城市和东北地区物流中心城市、大连市作为

东北亚国际航运中心和东北地区国际性物流中心城市、锦州市(锦

州—葫芦岛)作为辽西物流中心和中-蒙—俄出海新通道上的出海口

物流城市、营口市(营口-盘锦)作为沈阳经济区最近的及东北地区

重要的出海口物流城市、丹东市作为东北东部物流通道的出海口物

流城市,是我省物流业发展的核心和重点。?

(二)沈阳经济区物流发展圈。加快沈阳经济区现代物流业的一

体化进程和产业化进程,促进沈阳经济区经济一体化发展,形成以沈

阳市为核心面向装备制造产业的物流发展集聚区,以抚顺、辽阳市为

重点面向石油化工产业的物流发展集聚区,以鞍山、本溪市为重点

面向钢铁产业的物流发展集聚区,以沈阳、铁岭市为重点面向农业及

农产品加工业的物流发展集聚区,成为东北亚物流发展核心区域。加

强沈阳经济区内各城市间的交通组织和联系,构建社会化、专业化

的物流基础设施平台,形成高效快捷、经济合理的现代物流服务网络

体系,提高物流的社会化、专业化和现代化水平,增强物流辐射能

力。?

(三)两个物流发展区。辽东半岛沿海物流发展区包括大连、营

口和丹东市,是欧亚地区通往太平洋的重要“大陆桥”之一,东北地

区的重要对外“窗口和出海通道。辽西物流发展区包括锦州、盘

锦、葫芦岛、阜新、朝阳五市,充分发挥连接蒙东和东北地区西部

的区位优势,构建东北地区西部物流服务体系,结合巴新铁路建设

打通连接锦州、阜新、蒙古国乔巴山的中蒙俄国际物流通道。?

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(四)三条物流产业发展带。沿海物流产业发展带是整个东北地

区的对外“窗口”和海上通道。发展重点主要是整合港口资源,实现

港口协同错位发展,发展临港物流产业集群。沈大物流产业发展带是

我省及东北地区物流发展的主轴产业带。加强大连和沈阳两大都市

圈物流互动,整合各城市物流资源,形成跨区域的物流产业集群,率

先实现物流一体化。锦阜朝物流产业发展带是内蒙古及蒙古国东部

出海物流的窗口、东北三省出关的物流衔接带。加快物流通道和物

流基础设施建设,发展临港物流产业.

三、发展重点

(一)制造业与物流业联动发展工程。?

1。整合物流资源,在沈阳新铁西区制造业聚集区和大连“两区

一带临港临海装备制

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