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授课课题
空调系统压力检测与故障分析
授课类型
理实一体化
授课课时
4
授课地点
实训室
授课时间
所用教材
《汽车空调检测与维修》
教学内
容分析
空调系统压力检测是空调检测故障的一个重要的方法，实用性很强，通过压力的测量，数据的分析判断系统整体存在的故障问题，主要学习歧管压力表的使用。本项目主要以实践操作为主，熟悉并掌握操作的流程与细节，还需要具备一定分析判断能力。
学情分析
学生已了解汽车空调的整体构造及空调制冷的基本原理。并具有一定的拆装动手能力，也学习了系统电路的检测，但是制冷管路的测量方法还没有掌握，歧管压力表的使用还不会，需要在理论知识的指导下，充分调动学生积极性，让学生参与课堂，完成技能训练。
教学目标
知识目标
能力目标
情感目标
1.了解空调压力表的组成，作用和使用方法。
2.了解空调压力单位，了解压力表的读数。
1.掌握空调压力检测的步骤和方法。
2.能够正确读取系统压力值，学会判断制冷剂的量。
3.能够通过空调压力判断系统故障。
提高团队协作的意识，培养良好的职业素养。
教学
重点难点
重点
难点
关键点
歧管压力表的正确使用
高，低压表数据的读取与分析
高低压管路的正确连接
教学策略
教学策略
教法
学法
多媒体课件教学
理实一体教学
讲授法、演示法、练习法
小组合作学习法、自主探究学习法
教学资源及教具
多媒体课件，视频，实训整车，歧管压力表
教学流程的设计
→导入新课（图片引入）
→新课讲授（歧管压力表的功能与组成）
→新课讲授（歧管压力表的连接与使用）
→课堂练习（管路连接练习）
→新课讲授（压力表的读数）
→课堂练习（压力表的读数练习）
→新课讲授（空调系统压力的测量与分析）
→演示操作（压力测量演示）
→技能训练（学生进行空调系统压力测量）
→点评提高（学生互评，小组互评，教师点评）
→总结课堂（总结本节课的学习内容）
教学过程
教学环节及
时间
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
整理课堂
5分钟
（实训课课前准备）
列队整理，清点人数，整理工装，说明实训安全要求。
整理队伍，说明本节课的安全与纪律要求，说明本节课的教学内容。
列队分组，整理工装，认真倾听。
形成良好的课堂纪律要求和职业素养要求。
导入新课
5分钟
看图导入：播放汽车空调管路高低压接口图片，请问图中这两个部位是做什么用的？当汽车空调内部出现故障时，如何检测系统的压力呢？
播放图片，回顾知识，引发学生思考。
认真思考并回答问题。
图片导入，让学生回顾知识，引起学生的注意，从而引入新课。
新课讲授
30分钟
一、歧管压力表的功用与组成
1.作用：
①它能够测量制冷循环系统中的高压压力和低压压力
②它在制冷循环中需要抽真空时可以使用
③它可用于在制冷循环系统中加注制冷剂
2.歧管压力表组成是由高压表、低压表、高压手动阀(HI)、低压手动阀(LO)、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色的三根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧(接低压工作阀)，红色软管用在高压侧(接高压工作阀)，黄色(也有绿色)软管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。
二、歧管压力表的连接与使用
工作时高、低压接头分别通过软管与空调系统高，低压服务阀相接，中间接头与真空泵或制冷剂灌相接。测量压力时中间软管不接任何设备，同时关闭高，低压手动阀。
现场拿出压力表实物，播放多媒体课件和图片，结合压力表实物讲解作用与组成。
观看图片课件，观察压力表的组成结构，倾听老师讲解并思考。
充分利用资源,将多媒体课件和图片跟压力表的实物结合,让学生能够直观清晰的认识与了解到压力表的结构，加深印象。
课堂练习
10分钟
随机抽取几名学生上来，对散落的压力表零部件进行现场连接，并将高低压管路连接到车上，确保操作的正确，比比哪个同学用时较少。
组织课堂活动，检查课堂练习情况。
进行管路连接练习，观看与评价。
巩固所学知识，提高课堂趣味性，增加师生间的互动。
新课讲授
10分钟
压力表的读数
（1）高低压表的压力读数方法
（2）压力单位的换算
结合多媒体课件讲授新知。
认真倾听，做好笔记。
让学生掌握读数的方法，为实践操作打下基础。
课堂练习
10分钟
展示一幅压力表测量压力数值的图片，学生根据图片读取压力数值。
进行课堂提问
观察图片，回答问题
巩固所学知识
讲授新课
20分钟
一、系统压力的测量步骤
1.检测准备（启动车辆，打开空调）
2.连接压力表高低压管路（确保阀门关闭）
3.读取压力数值
4.分析数值，进行故障诊断
二、压力检测结果分析
1.正常压力无故障
2.制冷剂不足
3.制冷剂过多或系统有空气
4.制冷系统有水分
5.制冷剂不循环
6.压缩机故障
7.高压管路被堵塞
运用多媒体课件与实际案例，讲解测量步骤，分析故障现象，说明相应的排除办法。
认真倾听老师讲
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