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汽车维修与检测技术专业规划

一、专业建设的基础

（一）行业背景分析

汽车维修（vehiclemaintenanceandrepair），汽车维护和修

理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，

并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽

车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任

何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或

接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。

随着我国汽车产业的高速发展与汽车进入千家万户，私家车已经

占据民用车辆保有量70%以上，汽车维修服务已经成为名副其实的最

基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方

式在过去的30年中已经发生了根本性变化：汽车维修服务范围从为

道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会

民众服务;汽车维修生产经营模式从过去的旧件加工修复为主变为以

养护为主，配合更换配件;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸

式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的

变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务

截至目前全国共有机动车维修业户48万家，相比2006年35万

家，累计增长达到37%。随着中国汽车保有量的逐年增加，目前全国

约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年，估计2018年超过保修期的汽

车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中

于维修、养护等方面。据预测，到2020年，中国汽车保有量将达到

2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望超过1万亿

元。

未来，汽车维修市场将会形成一个更加开放、竞争更加充分地市

场环境。保守估计计未来几年汽车维修行业年均增长在15%-20%之间，

到2020年汽车维修市场规模达到2500亿元。

（二）需求分析

1、汽车产业现代化对汽车维修从业人员的要求

随着当代高新技术的快速发展，90年代以来，以电子装置为主

的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展

成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技

载体。诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS（制动防抱死系统）、

SRS（安全气囊）AC（空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机

电一体化”的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以

机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。这就决定了汽车维修人

员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修

技术。

2、现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求

随着现代化的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员

以机械装置为主的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特

征的现代汽车的要求。对维修类职工的技能要求在加工、安装、操作、

维修、检测等五类职工中是很高的；而在维修类中又以对汽车维修类

人员的技能要求为最高。这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌

握机械类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及

新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能。所以说，

当代对汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能性人才。

3、汽车维修手段的现代化

尽管我国当前汽车维修业的技术水平依然滞后于新款车型的技

术开发，但将随着汽车现代化的日新月异而快步迈进高科技领域。面

对着众多的现代化汽车，我们对汽车的维修观念也必须随之而更新，

要从光凭经验、感观为主的维修方式转变为“检查靠资料，拆装靠设

备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。以对汽车的检测为例，在轿

车中，大多数都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还

具有判断、记录汽车故障的功能，诊断设备通过接口与汽车电控单元

相连，读取故障代码，向汽车维修人员提供故障的症结所在。近来，

汽车远程诊断技术的推广又势必推动我国的汽车维修技术、维修方式

迈上又一个新的台阶。

4、汽车维修方式的科学化

当代的汽车维修方式正发生着明显的变化，具有着两大特点：

其一、是从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制

维护、视情修理”方向转变。也就是说，当汽车运行一定路程或时间

后，就要进行强制维护，视检测情况做适度维修，从而确保了汽车的

良好运行状态，降低了故障率，同时，也大大提高了汽车运用的安全

性。可以说，这种汽车维修理念上的更