无火药驱动射钉器的结构设计.doc

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1引言

随着科技技术的进步，建筑行业的迅猛发展，传统的锚栓紧固技术存在耗时长、施工成本高的缺点，已经难以满足如今的施工要求。故诞生了新型射钉紧固技术，该技术高效且可靠。目前市场上存在的射钉器大多数依靠射钉弹中火药爆燃或外接空压机所产生的高压气体作为动力源，这两种驱动方式，前者存在一定的安全隐患且不环保；后者的使用范围受限于气管长度和空压机体积过于庞大。而无火药射钉器无需火药驱动，既满足实际的工作需求，又能弥补现有火药驱动或空气正压式射钉器的不足，具有很大的市场空间和发展前景。

1.1研究背景

射钉紧固技术发展到如今，市场上的已有的射钉器的驱动方式基本上可以分为两种；一种是火药驱动，依靠射钉弹或者射钉尾部安装的火药的爆燃产生的高压气体驱动射钉；一种是气动驱动，依靠外接空气压缩机来提供驱动力。市场上建筑安装基本上使用火药驱动式射钉器较多。这两种驱动方式的射钉器都有它们各自的不足；前者利用火药驱动，驱动力大，但在一些场合下，不但固定可靠性差，容易破坏基体结构；而且装填了火药，由于火药的不稳定性，在使用和生产过程中存在一定的安全隐患。后者气动驱动的射钉器存在排气较难，容易形成气垫，会对打击力产生影响，而且需要外接空压机，气管的长度大大限制了气动式射钉的工作范围和便携性。

再者在火药爆燃的过程中，会产生大量的二氧化碳和氮气，这与国内提倡绿色可持续性发展和中国在第75届联合国会议上做出的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的承诺相违背，可以预测这种依靠火药驱动的射钉紧固技术迟早会被替代。需要研发一种新式的驱动方式来代替现有的射钉器ADDINNE.Ref.{5C97FAEB-C9B5-471D-93A3-25691899683B}[1]。

1.2国内外研究现状

射钉紧固技术起源于本世纪初的英国，由于第二次世界大战的结束，战后建筑规模急剧扩大，急需一种快捷、可靠的紧固安装技术，这一原因使得射钉紧固技术得到快速发展及广泛的应用。

而该技术引入国内的时间相对较晚，但是由于射钉紧固技术的先进性，该技术在国内得到迅猛发展，进入21世纪后，国家更是开放相关产品的生产许可，射钉紧固器材不再仅有受国家管控的军工企业生产，让许多的民营企业也参与进来，这使国内的射钉器种类更加多样化。

1.2.1国外研究现状

射钉紧固技术的应用在国际上已有半个多世纪的历史，早在本世纪初英国就有几家工厂开始试验，用手枪进行改制将射钉（而不是弹头）推入基体材料中，从这一努力出发引伸出了利用火药驱动原理，推动射钉实现紧固安装的途径。然而其推广应用却遇到了许多波折，第二次世界大战的烽火硝烟，战争把这项技术淹没。战后随着建筑规模的扩大，急需一种更有效、快捷的紧固安装方法，这项技术继续研究并获得成功。在欧洲建立了喜利得（HLT）射钉紧固器材跨国公司，在世界上一百多个国家和地区建立了子公司或营销网络，其总部设在列支顿士登（LIECHTENSTEIN）专门生产经营射钉紧固器材。在国际射钉紧固器材市场上处于领先地位ADDINNE.Ref.{84CD5619-AD4E-48D3-9BF2-71BA993562F5}[2]。

大量生产射钉弹的厂家中，绝大部份都是生产枪弹的兵工厂。近年来西班牙、日本、南韩、台湾等国家和地区也生产或销售射钉、射钉弹和射钉器。目前世界上100多个国家和地区60多个行业应用了射钉紧固技术，其中以建筑安装行业应用最广。

1.2.2国内研究现状

20世纪70年代末期，国家根据经济建设及国防安全的需要，由原兵器工业部责成原661厂（南山公司前身）承担引进、吸收欧洲射钉紧固技术，开发生产射钉紧固器材产品，以填补国内空白，满足国家经济建设的需要，并形成国防装备技术的储备。由于射钉紧固技术的先进性，在20世纪80、90年代得到迅猛发展。当时国家考虑其火工及相关产品生产的特殊性，对射钉紧固器材产品的生产实行严格的生产许可制度，因此，国内只有军工企业方可生产，市场秩序井然。进入21世纪以后，由于国家取消了生产许可证，导致众多民营企业纷纷上马，在有力促进国民经济发展的同时，但也暴露出生产与流通环节诸多严重问题。

1.3射钉紧固技术及相关器材

射钉紧固技术是一种新型紧固安装技术，与传统的锚栓紧固技术相比，无需预先在安装作业的基体上使用电钻或其他凿孔工具预先打孔，而是直接利用射钉器直接将射钉及被紧固件打入基体中，一步到位达到紧固安装的目的，该技术操作便利、提高了施工效率并大大减少施工成本，比使用传统紧固安装技术的安装速度快十几倍。

射钉器作为射钉紧固技术的重要硬件组成部分之一，起到的作用是利用射钉弹内装填的火药或外接空气压缩机所产