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连铸保护渣粘度特性及机理研究

万爱珍朱立光王硕明

摘要：论述了连铸保护渣粘度的基本特性，运用熔体结构理论对保护

渣粘度各种因素的影响机理进行了分析讨论。

关键词：连铸保护渣粘度

StudyonViscosityPropertyandMechanismofMoldPowder

WanAizhenZhuLiguangWangShuoming

HebeiScienceTechnologyInstitute）

Abstract：Thispaperdiscussesprincipalpropertyofviscosityofmold

powdersandanalyzesthemechanismoffactorseffectontheminviewof

meltstructureprinciples.

Keywords：continuouscastingmoldpowderviscosity

1前言

连铸保护渣的粘度，对结晶器内发生的冶金行为包括液渣流入和消

耗、润滑、夹杂物吸收等产生重要影响。所以，为了确保保护渣在浇铸

中的良好性能，就必须重视其粘度特性及其机理研究［1］［2］。

2连铸保护渣基本特性

2.1粘度的影响因素

粘度决定于熔渣的化学成分和温度。在一定温度范围内，粘度和温

度的关系服从阿累思维乌斯公式：

(1

式中A——阿累尼乌斯常数

E——粘性流体的活化能

R——气体常数

T——绝对温度

实际应用中，通常以lnη—1/T曲线描述粘度与温度的关系。曲线

包括三部分，高温时以E/R为斜率的线性部分，范围窄的非线性部分，

低温时的垂直部分。线性部分与垂直部分的交点被成为拐点，通常拐点

处的温度被称为凝固温度或结晶温度。

就成分而言，SiO和AlO是主要决定因素，此外下列物质对粘度

223

有很大影响：

碱金属氧物：NaO,KO,LiO

222

碱土金属氧化物：CaO,BaO

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氟化物：CaF,NaF

2

氧化硼：BO

23

这些都作为熔剂，使保护渣粘度降低。

在大量测试结果的基础上，研究者提出了化学成分与粘度关系的预

测模型，如IRSID模型、Nipponsteel模型、RIST模型，表1描述了

这三个模型的方程式。其中IRSDI模型比其它两个模型适用范围宽，能

够计算含MgO，LiO，BO等组元的保护渣粘度。

223

2.2连铸保护渣粘度特性的设计原则

2.2.1η——V匹配原则

1300℃

不同的拉速对保护渣的润滑性能有不同的要求，因此应根据拉速范

围确定与之相适应的保护渣粘度。新日铁［4］提出ηV=2。美国内陆

1300℃

公司［5］提出，对于拉速1.3～1.7m/min，粘度应为η=1～1.5泊,