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关于德国成为转口贸易经济国的探究

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一、德国会成为转口贸易国吗

德国一直被视为世界出口冠军，也因此为其经济

的发展贡献了巨大的力量。尽管如此,人们还是越来越

怀疑德国经济的世界竞争力，因为其强大的出口优势

是建立在廉价进口品的基础上的。德国出口产品的价

值将会不再包含本国人自己创造的价值。由此，在德

国学界展开了激烈的论争。

二、关于转口贸易经济

(一)转口贸易经济提出的历史背景

德国目前的经济形势显得不容乐观:低增长,高失

业。特别是，在全球经济一体化的进程中，尽管德国

仍旧在世界，在欧洲享有举足轻重的地位，但却显得

信心不足，因为其在很长的一段时间内渐渐失去了一

些竞争优势：

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德国(与瑞士，挪威一样)因其高工资成本而闻名

于世。高工资成本不是一般企业所能承受的,结果便是

一些企业要么破产，要么转移到国外生产。

欧洲统一市场的建立也使德国失去了以往基于贸

易壁垒存在而获得的批量生产的成本优势。这意味着，

一些小的欧盟成员国现在可以凭借降低的运输成本而

出口价格便宜的产品。特别具有威胁性的是欧盟成员

国的东扩，因为现在他们也有机会直接享有来自于世

界经济一体化的成本优势。

总的说来，可以得出这个结论:德国存在着竞争问

题，这—问题又比较集中地反映在其劳动力市场上。

高工资成本的逻辑性结果便是逐步增强的国内生产转

移，且转移向低成本的他国。由此,说“德国正在朝着

转口贸易国的方向发展，它提供给世界高质量但却价

格适中的产品，只是这些产品不再在德国本土生产。”

统计资料也证实了这一点：自从20世纪90年代中期

以后，德国工业产品总值增长了15%,快于其实际价值

创造，因为它只增长了5%,可以解释的便是不断增长

的产品前端生产进口。例如，大众汽车的许多部件在

东欧完成，在德国进行的只是组装，但一样算作纯德

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国的产品出口。

(二转口贸易经济的定义及其特征

Sinn认为转口贸易经济是指一国不再生产，而只

是从事交易。绝大部分的部件从国外进口，然后在国

内进行组装，最后销售到世界各国，或者千脆直接进

口成品，然后再卖往其他国家。所有的这些都冠以“德

国制造”的商标，尽管产品中很少或不再包含德国人自

己所创造的价值。

转口贸易经济因此具有下列突出的特性：高进口

份额，低价值创造份额。产品由本国创造的价值越来

越少，因为在本国进行最后的组装是最好的事情。

三、检验:德国是否走向转口贸易经济?

(一)德国出口经济的竞争力检验

1.投入一产出分析。,(2004认为借助投入一产出

的分析便于区别研究德国国内与国外价值创造的构

成。自从20世纪90年代中期以来，在德国的大多数

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制造业领域(德国出口业的支柱，产品价值的增长快于

其毛产值(这里指产品价值减去其中包含的前期部件

价值Vorleistung的增长。有数据为证:在1995—2000

年期间，德国产品产值平均每年增长4%,而产品毛价

值增长每年仅为%,这之间的差距便证实了不断增长

的价值链的前端价值创造。但是，这部分价值的增长

并不只是来源于进口，还源于本国供应商的创造。从

1995—2000年间德国制造业产值增长了22%,其中%

来自于本国供应商创造的价值,%源于进口制造商创

造的价值,%是由需求创造的毛价值。值得注意的是，

国内其它领域内制造商所创造的部件价值同样构成了

国内价值创造的重要组成部分。Dieckheuer,G(2004为

此指出“可以看出，大部分的价值创造不是来源于直接

所涉及的领域，而是来自于其它领域的交织。”尽管只

有