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宜昌“8·10”航龙518轮集装箱落江事故
2009年8月10日2320时许,重庆市丰都xx船务有限公司“航龙518”轮载176标箱，
下行至石牌水域（长江上游航道里程23.0千米)发生船舶严重倾斜，62个集装箱落入江中(其
中危险品集装箱12个)。
一、船舶概况
（一）船舶及船员
“航龙518”轮船舶所有人重庆市丰都xx船务有限公司、经营人xx轮船有限公司，
2004年12月30日建造完工，船籍港重庆丰都，船舶总91.38米，型宽13.80米，型深4.70
米，总吨2086，净吨1168，主机功率220千瓦×2。
事发时，船舶证书齐全有效，在船船员满足《船舶最低安全配员证书》要求。当班船员
陈某，持内河一等船长职务适任证书。
（二）公司及其它
“航龙518”轮所有人为重庆市丰都xx船务有限公司，船舶经营人为xx轮船有限公司。
2008年1月20日，双方签定光船租赁协议，办理了光船租赁登记。约定由重庆市丰都xx
船务有限公司负责该轮安全与防污染管理，xx轮船有限公司负责该轮生产调度、货源组织
与预配、提供配载计划等。
经查，xx轮船有限公司建立了安全管理体系，于2002年12月取得安全管理体系符合
证明；2008年9月进行了年度审核，审核认为公司体系运行情况基本有效。
该轮《内河船舶适航证书》和《装载手册》载明：该轮允许装载176标箱，箱位共分
11排4列4层，其中舱内2层，舱口以上2层，每层可装载44标箱。
事发时，航龙518轮实际载货155个集装箱（20F/134个；40F/21个）计176标箱，
各层分别装载44标箱，共装载塑料、玻璃纤维、日用品、摩托车、榨菜及危险货物高锰酸
钾等3256吨。
该轮本航次重庆至上海，先后在重庆九隆坡集装箱码头、重庆寸滩集装箱码头、重庆涪
陵集装箱码头加装集装箱。各装卸作业点载货情况如下：
箱数箱位
作业点规格/数量备注
（个）（TEU）
九隆坡8620F/72;40F/14100
含危险品集装箱
寸滩3520F/31;40F/439
20F/24个
涪陵3420F/31;40F/337
含危险品集装箱
合计15520F/134;40F/21176
20F/24个
该轮本航次载有20F/24个危险品集装箱（其中：高锰酸钾集装箱9个，高锰酸钠集装
箱2个，氢氧化钾集装箱7个，碳酸钡集装箱4个，磷酸集装箱2个，危险品理化性质见附
件2）。
二、事故时间、地点
事故时间：2009年8月10日2320时。
事故地点：石牌水尺下约100米河心处（长江上游航道里程23.0千米）。
三、事发时通航环境情况
（一）水文情况
三峡水利枢纽梯级调度中心提供：8月10日2200时三峡出库流量32590立方米/秒，
石牌水位67.07米；2400时三峡出库流量31892立方米/秒，石牌水位66.87米。
（二）气象情况
事发时
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