DB50T 1620-2024 车用燃料电池系统电磁兼容性能要求.docx

ICS33.100

CCSL06

DB50

重 庆 市 地 方 标 准

DB50/T1620—2024

车用燃料电池系统电磁兼容性能要求

2024-07-15发布 2024-10-15实施

重庆市市场监督管理局 发布

DB50/T1620

DB50/T1620—2024

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I

I

II

II

目 次

前言 II

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义、略缩语 1

术语和定义 1

略缩语 1

一般规定 1

工作模式 1

测试项目 2

技术要求 2

辐射发射限值 2

人体曝露磁场辐射发射限值 5

传导发射限值-电流探头法 5

传导发射限值-电压法 6

沿电源线的电瞬态传导发射 6

电磁辐射抗扰度 7

静电放电抗扰度 7

磁场抗扰度 7

便携式发射机抗扰度 8

沿电源线的电瞬态传导抗扰度 8

沿信号线的电瞬态传导抗扰度 9

附录A（资料性）功能状态分类 10

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院（江苏）汽车工程研究院股份有限公司、科大讯飞股份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司。

本文件主要起草人：钱文文、黄雪梅、曾霞、雷剑梅、李卫兵、罗迅、田甜、毛嵩、高阳春、黎小娇、李强、叶尚斌、董丰康、陈浩。

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车用燃料电池系统电磁兼容性能要求

范围

本文件规定了车用燃料电池系统电磁兼容的一般规定和技术要求。本文件适用于使用氢气作为燃料的燃料电池系统。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T18655—2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB/T19951—2019 道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法

GB/T20042.1—2017 质子交换膜燃料电池 第1部分：术语

GB/T21437.2—2021 道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性

GB/T24548—2009 燃料电池电动汽车术语

GB/T33014.2—2016 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分：电波暗室法

GB/T33014.8—2020 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第8部分：磁场抗扰法

GB/T33014.9—2020 道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第9部分：便携式发射机法

术语和定义、略缩语

术语和定义

GB/T24548—2009、GB/T20042.1—2017界定的术语和定义适用于本文件。

略缩语

下列略缩语适用于本文件。

EUT 受试设备（Equipmentundertest）

一般规定

工作模式

EUT根据工作条件的不同可分为模式1、模式2和模式3，具体见表1。

表1 EUT工作模式定义

工作模式

工作条件

模式1

EUT正常工作，推荐满功率进行测试，具体可与主机厂和零部件厂商协商

模式2

仅低压上电，通讯正常

模式3

低压和高压均不上电，EUT不工作

测试项目

表2、表3分别给出了EUT发射类、抗扰类试验项目，以及对应的工作模式。

表2 发射类试验项目

端口

试验项目

工作模式

本文件中的参考章节

外壳

辐射发射

模式1

4.3.1

人体曝露磁场辐射发射

模式1

4.3.2

信号线

传导发射-电流探头法

模式1

4.3.3

电源线

传导发射-电压法

模式1

4.3.4

沿电源线的电瞬态传导发射

模式2

4.3.5

表3 抗扰类试验项目

端口

试验项目

工作模式

本文件中的参考章节

外壳

电磁辐射抗扰度

模式1

4.3.6

静电放电抗扰度

模式2、模式3

4.3.7

磁场抗扰度

模式1

4.3.8

便携式发射机抗扰度

模式1