错颌畸形的预防及早期矫治【68页】.pptxVIP

错牙合畸形的预防

和早期矫治

;一、胎儿时期的预防;二、婴儿时期的预防

;三、儿童时期的防治;包括：维持牙弓正常长度：保隙，助萌，阻萌

去除咬合干扰

矫正异常的唇舌系带;临床上需要预防性矫治常见的有：

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2、乳牙滞留（临床上较常见）

处理方法：尽早拔除，若形成反颌则需矫治

;3、恒牙萌出异常

早萌：阻萌器。

迟萌、阻生、异位萌出：

分析原因尽早拔除迟脱乳牙，

残根，多生牙，切除囊肿等。

萌出顺序异常：第二磨牙早萌于前磨牙尖牙，则用第一磨牙前的固定舌弓维持牙弓长度;4、系带异常

上唇系带附着异常：上中切牙间隙。矫治：固

定矫治器+系带修整术

舌系带过短：伸舌和抬舌障碍。矫治：舌系带

修整术

;五、早期阻断矫治;2.舌习惯的破除;3.唇习惯的矫正;4.口呼吸习惯;5.偏侧咀嚼习惯的矫治;（二）牙数目异常的处理;（三）个别牙错位的早期矫治;（四）牙列拥挤的早期矫治;2.中度牙列拥挤的矫治;3.严重牙列拥挤的矫治;（五）反合的早期矫治;1.乳前牙反合的矫治

一般在4岁左右进行矫治，太晚（6~~7岁，乳牙根已经吸收）

（1）调合：

反覆颌浅者

即采用调磨法即调磨：下切牙切缘的唇侧

部分，上切牙切缘的舌侧部分;（2）上颌合垫式矫治器

反覆颌中度者

可选用上颌颌垫式活动矫治器+双曲舌簧推上前牙向

唇侧并后退下颌。

注意：解除反颌后应及时磨低颌垫以免颌垫压低后

牙，7~~10天复诊加力一次。;（3）下颌联冠式斜面导板

乳前牙反颌，反覆颌较深者

可以设计下颌联冠式斜面导板，一般在下颌6个下前牙上做下前牙联冠向上伸一斜面至反颌的上切牙舌侧，斜面与上切牙长轴呈45°以引导上切牙向唇侧，下颌后退至正常位置。;2、混合牙列期个别恒切牙反合的矫治;（2）上颌合垫式矫正器

主要用上颌颌垫双曲舌簧活动矫治器，解

除牙的锁结关系后，用双曲舌簧推反颌牙

向唇侧移动。;3、骨性反合的早期矫治;1、调合：尖牙及乳磨牙咬合的早接触点，以便下颌尽早地回到正常的闭合道位置。

2、及时治疗龋齿，改正单侧咀嚼习惯

3、单侧后牙反颌采用单侧颌垫式活动矫治器;4、双侧后??反颌，乳牙列少见，可选用（1）活动矫治器：附双侧上后牙平面颌垫，腭侧用分裂簧或扩大螺旋簧扩大牙弓（2）固定矫治器：w形扩弓矫治器或四角圈形扩弓矫治器。

;牙性：不良习惯引起

骨性：遗传，先天因素或疾病等所致

开合早期矫治—幼儿期，牙-牙槽骨垂直生长受干扰所致

矫治：破除不良习惯；高合垫式活动矫治器

;错合畸形的早期矫治：

定期口腔检查，去除可能导致畸形的因素

不良习惯及时纠正

对已出现的畸形进行早期阻断治疗及矫治，以保障儿童牙、颌、面、心理的正常发育;历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯的变化资料;[自读教材·填要点];3．发展

(1)原因：

①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的。

②修路成为中国人的强烈愿望。

(2)成果：1909年建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。

4．制约因素

政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。;二、水运与航空

1．水运

(1)1872年,正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。

(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。

2．航空

(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制。

(2)发展：1918年，北洋政府在交通部下设“

”；此后十年间，航空事业获得较快发展。;三、从驿传到邮政

1．邮政

(1)初办邮政：1896年成立“大清邮政局”，此后又设，邮传正式脱离海关。

(2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加。;2．电讯

(1)开端：1877年，福建巡抚在架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。

(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变化。

3．交通通讯变化的影响

(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和，

转变了人们的思想观念。

(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。

(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活。;[合作探究·提认知];依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。

提示：特点：新旧交通工