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IG541气体灭火系统试压方案g
郑州地铁2号线一期FAS及气体灭火系统工程
气体灭火系统管道压力试验方案
编制人:
审核人:
批准人:
2015年12月20日
一、气体灭火系统概况
郑州地铁2号线一期工程气体灭火系统采用IG541气体组合分配灭火系统,
试压按照气体灭火保护区域分别试压。
试压管段从区域选择阀后端一直到IG541气体灭火系统保护区域内所有喷
头。
二、试验依据、方法:
1.依据:
附录E试
规范:《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263-2007
验方法
E.1.3当水压强度试验条件不具备时,可采用气压强度试验代替。气压强
度试验压力取值:二氧化碳灭火系统取80%水压强度试验压力,IG541混合气
体灭火系统取10.5MPa,卤代烷1301灭火系统和七氟丙烷灭火系统取1.15倍
最大工作压力。
E.1.4气压强度试验应遵守下列规定:
试验前,必须用加压介质进行预试验,试验压力宜为0.2MPa。
试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现
异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压
力。保压检查管道各处无变形,无泄漏为合格。
E.1.5灭火剂输送管道经水压强度试验合格后还应进行气密性试验,经气
压强度试验合格且在试验后未拆卸过的管道可不进行气密性试验。
E.1.6灭火剂输送管道在水压强度试验合格后,或气密性试验前,应进行
吹扫。吹扫管道可采用压缩空气或氮气,吹扫时,管道末端的气体流速不应小
于20m/s,采用白布检查,直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现。
E.1.7气密性试验压力应按下列规定取值:
1对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3。
2对气动管道,应取驱动气体储存压力。
E.1.8进行气密性试验时,应以不大于0.5Mpa/s的升压速率缓慢升压至
试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。
E.1.9气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施。加压介质可
采用空气或氮气。
1)图纸设计说明
六、第12条:选择阀上游管道管件的工作压力为17.2Mpa,下游管道管件
的工作压力为8.7Mpa。
七、第1条:选择阀下游管网安装完毕后采用氮气或空气进行强度试验,
试验压力为10.5Mpa。
2.管道试压
1)IG541气体灭火系统管道强度试压,采用氮气气压强度试验。
IG541气体灭火系统保护区域气压强度试验压力为10.5Mpa。气压强
度试压时应以不大于0.5Mpa/s的升压速度缓慢升压至试验压力,稳
压5min,无明显渗漏(采用肥皂水喷涂在管件连接处看有无气泡冒
出),并目测管道无变形为合格。
2)管道吹扫:IG541气体灭火系统管道在气压强度试验合格后,
应进行吹扫,吹扫管道利用生产用压缩空气,吹扫时,管道末端的
气体流速不应小于20m/s,采用白布检查,直至无铁锈、尘土、水渍
及其他异物出现。
3)管道气密性试验:气密性试验应在气体强度试压、管道吹扫
完成后进行。气密性试验时应以不大于0.5Mpa/s的升压速度缓慢升
压至试验压力,气密性试验压力应为管道设计压力7.0Mpa,关闭试
验气源3min内压力降不超过
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