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标准化拌合站建设及工作手册

二○一六年四月

目录

第一章组织机构体系及工作要求-------------------------------------4～5

第二章拌和站早期建设----------------------------------------------5～18

第三章岗位职责----------------------------------------------------18～22

第四章制度管理---------------------------------------------------23～28

第五章质量保障方法-------------------------------------------------28～38

第六章安全保障方法-------------------------------------------------39～46

第七章环境保护方法-------------------------------------------------47～49

第八章应急预案---------------------------------------------------50～53

第九章混凝土拌和站验收项目及方法-----------------------------------54～64

第十章拌和站标准化管理附表------------------------------------------64～73

总则

目前铁路建设工程量大、混凝土浇注数量多，尤其是高性能混凝土在客运专线工程广泛应用，要求建立混凝土拌和站，采取集中拌合方法生产混凝土。为加强客运专线铁路工程施工质量管理，统一客运专线拌和站建设、验收标准，确保工程质量，实现建设一流客运专线目标，制订本手册。以期指导各施工单位科学管理拌合站，加强混凝土质量控制。

第一章施工单位组织机构体系及基础要求

1.1组织机构体系

1.1.1施工单位职责：

1严格根据建设单位制订拌和站管理程序、管理制度、拌和站文明施工和人员、设备配置要求，推进管段内拌和站建设标准化。

2组织材料人员、设备管理人员、试验站试验人员、特种作业人员岗前培训，确保工作人员持证上岗。

3帮助、配合建设单位、监理单位对拌和站监督、检验工作，主动参与建设单位安全质量部组织业务培训、技术交流等活动。

1.2基础要求

1.2.1拌和站场地要求：

1拌和站场地必需要有一定规模，满足施工生产需要。（线下拌和站占地可在20亩左右；梁场拌和站占地可在40亩左右）

2拌和站场地选址应含有防洪、排涝条件，用水、用电能满足生产和生活需要，拌和站所处地点应交通便捷，最大程度辐射施工地点，远离居民区标准。

3拌和站场地必需硬化，整齐、无扬尘、排水顺畅，场区应含有消防、安全用电等多种安全警示，场区道路标识牌标识清楚。

4砂、石料仓应按不一样规格、品种分别堆放，严禁混堆或交叉堆放；储料区采取篷布遮盖，合格区采取彩钢棚遮盖。

5拌和站应综合考虑施工生产情况和确保职员身心健康，合理划分为生产区、辅助生产区、办公生活区。

1.2.2

1依据混凝土方量，生产集中程度，配置和之相配套搅拌机组。混凝土方量10万方以上拌和站必需设双线HZS120型以上搅拌机组，配5辆以上混凝土运输车（可依据生产高峰期临时增加）。

2拌和站计量系统称量偏差应符合国家规范要求：计量系统中砂石骨料误差范围为±2%，水泥、掺和料、水、外加剂误差范围为±1%，且电脑数据库中生产数据不能随意改动。

3为确保冬、夏期施工正常进行，控制混凝土入模温度，拌和站应购入和生产相配套锅炉和制冷制备。

4为预防停电造成混凝土生产中止，酿成质量事故，每个拌和站必需配置和生产能力相匹配发电机。

5拌和站入口设置车辆冲洗设备，预防运料车辆将泥土带入料仓。料场设置骨料清洗设备，严格控制骨料含泥量和泥块含量。

6拌和站所属试验站必需建有混凝土标养间和试验操作间，配置必需设备和试验人员，能完成骨料筛分、含泥量试验；水泥、粉煤灰细度试验；外加剂净浆流动试验；混凝土拌和物性能试验。

1.2.3

1拌和站实施站长负责制。要求有丰富管理经验和协调能力，有处理突发事故经验，要求从事相关工作5年以上。

2试验站责任人要求有助理工程师及以上职称，3年以上试验工作经验；质检工程师最少3人，要求技师或助工以上职称，3年以上相关工作经验。

3设备责任人要求有机械工程师职称，必需持证上岗，且精通多种机械、电器元件原理，3年以上相关工作经验。

4材料责任人要求熟悉客运专线对原材料质量标准规范，有丰富工作经验和组织协