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广州地铁发展规划

广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，首段于1997年6月

28日正式开通。广州地铁的运营里程现为236公里，是中国第三大城市轨道交

通系统，票价按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每

递增4公里加1元；12～24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，

每递增8公里加1元。广州地铁车厢内报站提示：依次分别使用普通话、粤语

和英语。

广州地铁的开通线路有1号线、2号线、3号线（包括机场南至体育西路和

天河客运站至番禺广场两条支路）、4号线、5号线、8号线以及珠江新城旅客

自动输送系统。此外，广州地铁还是广佛地铁的实际建设及运营者，并由此间

接成为佛山地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。

广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万

人次，并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录，为解决交通堵塞

的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9

号线、广佛线后通段。经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。

广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也

有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面

车站，5号线有两座车站为高架车站。

地铁公司标志的主要含义

自下而上，标志图案的下半部分代表严谨、有序、规律。上半部分代表舒展、

灵活、开拓。从整体看像一只羊角，也象征着广州是―羊城‖，广州地铁是―羊城‖

的地铁。细看又像延伸的轨道驶向远方。

广州地铁线路

1：广州地铁一号线

全长18.48公里，设16个车站。为东西走向，以西南面西朗站为起点，到

坑口站后转入地下，沿花地大道延伸至芳村，穿珠江水下隧道至黄沙，经宝华

路至陈家祠站后折向东，沿中山路通过西门口、公园前、农讲所、东山口等人

口稠密、商业网点集中、交通繁忙的市中心繁华地区，然后下穿广州大道经天

河体育中心到达终点广州东站。

一号线主要设备15个系统分别从德国、英国、日本、美国等国家引进，国

家计委批准利用外资5.41亿美元，其先进程度达到90年代初国际先进水平，

如交流传动的电动机车、开闭式环控通风系统、通信系统OTM网、自动售检票

系统等，在国内是首次使用。

地铁一号线于1993年12月28日动工兴建。1997年6月28日，首段西朗

至黄沙（5.4公里）开通。1999年6月28日全线开通运营。一号线全线开通至

今两年多来，客运量累计13280万人次，运营里程2040万车公里，开行列车

23.3万列次，平均日客流量17.4万人次，列车运营正点率为99.8%，列车运营

兑现率为100%。最高日客流量达39万万人人次次，，并保持了并保持了无责任行车重大事故；

无责任无责任设备设备重重大大事故；无责任乘客伤亡事故；无员工因事故；无责任乘客伤亡事故；无员工因公公死亡死亡、、重伤事故重伤事故的良

好记录。

一号线全线运营以来，取得了较好的经济效益。在不计折旧的情况下，2000

年一号线运营收入为1.92亿元，运营亏损为2500万元；今年上半年，实现运

营收入0.91亿元，运营总成本费用1.03亿元，运营亏损1200万元。

运营线路

地铁1号线站点

西塱地铁站–坑口地铁站–花地湾地铁站–芳村地铁站–黄沙地铁

站–长寿路地铁站–陈家祠地铁站–西门口地铁站–公园前地铁

站–农讲所地铁站–烈士陵园地铁站–东山口地铁站–杨箕地铁

站–体育西路地铁站–天河体育中心地铁站–广州东站地铁站

2：地铁二号线

广州地铁二号线全长23.265公里，共设20座车站，为南北走向。其中高

架线路长4.053公里，地下线路长18.654公里，过渡线路长0.336公里，地面

线路长0.222公里。全线最长的区间是鹭江站-中大站区间，共长1693.5米；最

短的区间是磨碟沙站-赤岗站区间，共长770米。

二号线计划于2002年底建成开通三元里至晓港段，2003年秋交会三元里至琶

洲段建成开通。从江夏至三元里段由于需要通过白云国际机场，受新机场建设

和现有机场