物流与供应链管理案例.pdf

案例一美国的集装箱多式联运运作介绍

在美国，铁路集装箱专列平均速度为70～90km／h，在专用线、编组站等环节疏导很快，基

本上不压箱。在港口，进口货在船舶到港之间一般都向海关预申报。它每天运距可以达到

1500km以上。因而船到港后，当天就可以卸箱装上集装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），

或在第二天转运到口岸地区其他集装箱站场。美国的多式联运服务大致包括4个独立的作业

环节：（1）港口作业。船停港总共3～5天，其中通关作业一般为1～2天。（2）港口

附近周转作业（即从港口转到火车上）。（3）铁路长途运输。多式联运长途运输方式主

要是铁路，平均运行速度60～80km／h.一般工作日集装箱在列车出发前3～4h集中到站场，

列车的运输距离可以达每天1200~1500km.（4）内陆中转站的内陆作业集装箱的停留时

间主要取决于物流工作的商业考虑，如集装箱运输过程是由集装箱所有者来控制

当港口至货主的运距为1500kin时，采用集装箱货车运输。集装箱从船上运到集装箱货车后，

其运送速度一般为80km／h，若配备两个驾驶员则会减少停车时间。在24h内集装箱最大运

输范围可达2000km.这样集装箱运到货主手中只需片刻，返空箱再用2天，总周转时间为4天。

对于出口货物公路运输则只需3天。

思考题

1．结合案例分析集装箱的概念？

2.集装箱在运输的过程中注意事项是什么？

3.结合案例分析集装箱的作用？

答案：

1．集装箱是指具有一定强度的、刚度和规格，专供周转使用的大型容器。在本案例中集装

箱是一个用来储存货物的可以在多式联运中在不同运输工具上周转的容器。

2．集装箱运输应注意：（1）集装箱的装载。对不同的货物要用不同的装载方式，比如本案

例中集装箱装载的是长途运输的货物，因此要对装载的货物进行一定的温度设置，使货物不

会因时间而变质。（2）集装箱的集合包装。装载货物时要避免货物与箱壁和箱底直接接触，

尤其是本案例中的货物周转次数多，时间长，应该对相应的货物加以相应的衬垫。（3）集装

箱的标志和识别。由于货物运输过多，且周转过程中集装箱都不会被打开，所以在集装箱外

一定要有货物标志和识别。

3．集装箱在整个运输过程中起到一个方便货物周转，保持货物质量和数量的作用。对于多

式联运，由于交通工具多，路线杂，且运输时间较长。为了保证货物的数量和质量，只能够

用一个大的容器将货物保存起来，在周转过程中，无需将货物从箱内取出，使货物安全。

案例二连云港外贸冷库

连云港外贸冷库于1973年由外经贸部投资兴建，是我国外贸系统的大型冷藏库之一，由12000吨的低温

库（-18℃）和5000吨的保鲜库（0℃）组成，配备双回路电源。另有3000平方米的普通仓库、100多吨运力

的冷藏车队、年加工能力为1500吨的冷冻品加工厂。其经营范围为物资储存，商品储存、加工；食用油及

制品、副食品、饲料、建筑材料、金属材料的销售、代购、代销、公路运输服务等。

冷库所处区位优越，在连云港港区内，门前公路东接港口，西接宁连、徐连、汾灌高速公路，距离连

云港民航机场只有50千米，库内有铁路专用线与亚欧大陆桥东桥头堡相连，毗邻公路、铁路客运站，交通

十分便捷。

设备完善的主库和从日本引进的组装式冷库构成了一流的冷冻冷藏条件，保鲜库为国内外客户储存苹

果、蒜头、洋葱等果品、蔬菜类保鲜食品。冷冻品加工厂设备完善，质保体系严格，采用恒温避光作业，

拥有蔬菜、水产品两条加工生产线，可常年同时加工鲜、冻农副产品及水产品，其富庶仓库在存放商品方

面条件优越。

案例思考题：

1.结合案例谈一下在仓库的选址和设计中应注意哪些方面？

2.冷库管理在冷冻链管理中的地位和作用是什么？

3.结合案例分析仓库规划的原则是什么？

答案：

1.仓库的选址和设计主要包括：（1）库址选择的基本条件：①经济分析。②交通条件。③周边环境。④地形

地质。⑤水电供应。（2）平面设计的基本要求。①货品流通顺畅、不交叉；生产和进出库运输畅通，作业不

干扰，路线短。②符合厂（库）区总平面布局的要求，与其他生产环节和进库货品流向衔接协调。③高低温

分区明确，尽可能各自分开。④在温度分区明确、内部间隔合理的前提下，缩小绝热围护层的面积。⑤库房

立柱分布整齐，间距一致，结构简单。⑥库房维修方便，并留有库房扩建预留地。

例如连云港外贸冷库的选址充分考虑了冷库的交通条件和周边环境，所处区位优越，与港口、高速公

路、机场