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基于运行数据的电动汽车动力电池健康度评估方法

1范围

本文件给出了在用电动汽车动力电池健康度评估的数据来源与条件要求、评估方法、评估结果与应

用等内容。

本文件适用于在用电动汽车动力电池健康度评估活动。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T19596电动汽车术语

GB/T32960（所有部分）电动汽车远程服务与管理系统技术规范

GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求

3术语和定义

GB/T19596、GB38031界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

荷电状态state-of-charge;SOC

当前电池单体、模块、电池包或系统中按照制造商规定的放电条件可以释放的容量占实际容量的百

分比。

[来源：GB38031-2020，3.3]

额定容量ratedcapacity

以制造商规定的条件测得的并由制造商申明的电池单体、模块、电池包或系统的容量值。

注：额定容量通常用安时（Ah)或毫安时（mAh)来表示。

[来源：GB38031-2020，3.7]

实际容量practicalcapacity

以制造商规定的条件,从完全充电的电池单体、模块、电池包或系统中释放的容量值。

[来源：GB38031-2020，3.8]

容量衰减度capacitydegradationdegree

在规定试验条件和试验方法下，测得的电池容量衰减值与额定容量的比值，用百分数表示。

电压一致性consistencyofvoltage

表征动力电池包/系统中各最小监控单元电压差别的指标。

温度一致性consistencyoftemperature

表征动力电池包/系统中各最小监控单元温度差别的指标。

内阻一致性consistencyofinternalresistance

表征动力电池包/系统中各最小监控单元内阻差别的指标。

4缩略语

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下列缩略语适用于本文件。

BCU：蓄电池控制单元（BatteryControlUnit）

VIN：车辆识别代码（VehicleIdentificationNumber）

FS：满量程（FullScale）

DOD:放电深度（Depthofdischarge）

注：FS指电池管理系统最大可测量值的绝对值。

5运行数据采集要求

总体要求

5.1.1动力电池运行数据应从电动汽车远程服务与管理系统或线下设备采集。

5.1.2电动汽车远程服务与管理系统数据应至少满足GB/T32960的基本要求，线下设备采集数据应

符合5.1.4和5.2的要求。

5.1.3性能评估数据应至少包含一次充电过程数据（DOD≥50%），历史状态评估数据周期应在3个月

及以上。

5.1.4各项评估指标所需的数据应符合以下要求：

a)总电压误差不大于±2%，且最大误差不大于±5V；

b)总电流误差不大于±2%，单体电压误差不大于±0.5%且最大误差不大于±10mV；

c)温度误差不大于±2°C，在-40°C~-20°C以及60°C~125°C范围内，温度误差不大于±

3°C；

d)绝缘电阻误差不大于±20%且当绝缘电阻≤50kΩ时，误差不大于±10kΩ；

e)SOC估算的累计误差不大于5%。

线下数据采集要求

5.2.1设备功能要求

5.2.1.1线下数据采集设备应具备自检