天桥调查报告(增加版)..pdf

社会调查报告材料

院系：城市建设学院

专业班级：城市规划专业0901班

姓名：孙海恩李爽宋梓申

指导教师：王鹏飞老师

完成时间：2011年12月29日

河北科技师范学院城市建设学院制

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谁持彩练当空舞?

繁华商业街区更新的一种设想

关于过街天桥选址分析及建成后影

响调查报告

—以秦皇岛中心商业区金原与乐购之间的天桥为例

调查者：孙海恩、李爽、宋梓申

调查时间：2011-12-22

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摘要本次调查以秦皇岛金原与乐购之间（属于繁华的商业街区）

的过街天桥为对象，调查其建成后的一些影响，主要是对车流和行人

的影响，以及人们对此出过街天桥的一些看法。调查表明，过街天桥

建成后在一定程度上对车流的堵塞现象也有改善，但仍人有好多人在

横穿马路。人们对天桥的建设也都有一定的改善建议。

关键词秦皇岛市；过街天桥；车流量；人流量；人性化

1.研究背景

1.1理论背景

我国城市人口密集,一些大中城市的总体布局与道路系统大都

是千百年前就已形成的。繁华的商业区往往就是主要干道所经过的地

方,两侧人行道的行人川流不息,节假日更拥挤不堪,人车不能各

行其道,危及行人安全,造成车辆延误时间,降低了道路的通行能

力。此外,一些商业街的横向过街人流频率大、数量多,对车流造成

的影响更大。妥善地处理行人交通问题是城市交通规划与城市道路设

计中的一个重要课题。城市规划作为与这类交通问题紧密联系的综合

性学科，有责任去进行一定的调查研究。

1.2现实背景

城市道路的行人过街问题不单单是行人的问题,还影响到了车

辆通行的问题。采用平面的行人过街方式,如在人行横道处,为满足

行人通行的需求,势必会同道路上的机动车辆发生冲突,一方面,机

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动车流受到了干扰,由于交通流波动性的存在,即使行人给车流带

来的停顿时间很少,也会波及到机动车流很大范围内的顺畅通行;尤

其是一些商业街的横向过街人流频率大、数量多,对车流造成的影响

更大。另一方面,从行人的角度考虑,在平面过街的形式中,由于没

有实现人流和车流的彻底分离,且没有适当的保护措施,行人的安

全也得不到保障。所以,本着降低安全隐患、解决人车矛盾、解决交

通堵塞、方便居民出行的原则,在合适的位置建立合理人性化的过街

天桥是十分必要的。

1.3研究的核心问题

在以上的背景下，本次调查聚焦于秦皇岛市海港区河北大街中段

与文化路交叉口东行约200米处。通过对来往车流及走天桥和横穿马

路的人流的统计来反映一下天桥建成后的一些影响，从一些相关规范

来衡量一下天桥选址建设的情况；通过人们对天桥的一些看法及建

议，针对此处的天桥为商业街建天桥提供一个实例及建设思路和依

据。（研究思路见图1-1）

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图1-1：研究思路示意图

2.调研信息

2.1调研地点

天桥位于秦皇岛市海港区河北大街中段与文化路交叉口东行大

约200米处的乐购与金原商厦之间，该地是秦皇岛的市中心，是交通

十分拥挤地段（见图2-1）。

因今年来随着经济快速发展，人们生化水平提高，汽车数量增多，

也就造成了交通越来越拥挤，所以研究处路面交通以外的立体交通是

十分必要的。而本次所选地点是具有代表性的商业集中区，具有典型

性和代表性。

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图2-1：区位图实例图片

2.2调研对象

本次主要对经过对天桥下的双向车流量以及横穿马路和走过街

天桥的人流量的调查，以及对各个年龄段的人们对天桥的看法或建

议。

2.3调研方法

本次调查研究实在查阅总结多方文献的前提下，借助定量分