钢便桥专项施工方案.docx

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目录

TOC\o1-2\h\u189741工程概况 -1-

198261.1总体工程概况 -1-

146491.2地质条件概况 -1-

99971.3钢便桥工程概况 -2-

211872编制依据 -2-

56323钢便桥结构设计 -3-

182713.1钢便桥设计要求 -3-

59983.2结构设计参数 -4-

149554施工计划 -6-

63704.1施工进度计划 -6-

257024.2材料与设备计划 -7-

219084.3劳动力计划 -7-

116605施工工艺技术 -8-

284305.1施工工艺流程 -8-

108765.2施工方法 -9-

91565.3检查验收 -12-

294096风险源管理 -13-

234506.1风险源辨识 -13-

190526.2预防与措施 -14-

167527施工安全保证措施 -14-

58007.1组织保障 -15-

66937.2技术措施 -15-

124007.3观测监控措施 -16-

196417.4安全教育培训和技术交底措施 -17-

220308文明施工、环境保护措施 -18-

277638.1防止大气污染 -18-

274638.2防止水污染 -18-

238588.3防止施工噪音污染 -18-

242968.4防止固体废弃物污染 -18-

110959应急预案 -18-

24409.1应急工作原则 -18-

153359.2应急组织机构 -19-

142439.3应急救援物资与装备保障 -20-

242789.4应急救援路线 -21-

248869.5应急机制 -21-

237109.6培训与演练 -25-

2547010相关结构安全验算书 -26-

858510.1工程概况 -27-

3010010.2钢桥设计 -27-

3183610.3钢桥上部结构受力验算 -29-

587810.4钢桥下部基础结构强度计算 -32-

2131510.5钢桥结论 -33-

2847511附图 -34-

董梁高速沈海高速至新泰段工程钢便桥专项施工方案

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工程概况

总体工程概况

段路线图

地质条件概况

根据收集的区域地质资料、地质调绘及勘察资料，场区附近断裂为F4断裂，与推荐线交与K91+400附近，为非全新世活动断裂，区域稳定性较好，场地稳定性较好。

场区底层为全-中风化泥质砂岩、中风化砾岩，未见不良地质及特殊性岩土，地基稳定性较好。

钢便桥工程概况

该钢便桥为一座施工钢桥，对应主线桩号为XXXX；其跨越XXXX干渠，全长为21米，净宽6m。跨径为15m，共计1跨；钢桥采用十一排单层上承式贝雷结构，断面呈0.9m+0.45m*8+0.9m排列;贝雷主梁上面横向铺设6m*1.5m桥面板，两侧焊接护栏,贝雷主梁与砼桥台预埋钢板用小龙门焊接固定，桥面板与贝雷梁用桥面板专用螺栓（或钢板卡焊接）连接。下部结构：两头桥台为砼现浇桥台。该钢便桥能满足旋挖钻自重140T通行使用。限速5千米/小时。河道与钢桥交叉角度125°。

钢便桥桥位平面图

编制依据

本方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，山东省相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：

[1]XXXXX合同文件；

[2]XXXXX施工图纸；

[3]《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

[4]《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）;

[5]《钢结构设计标准》（GB50017-2017）；

[6]《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

[7]《路桥施工计算手册》；

[8]《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004）；

[9]《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2015）；

[10]《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2020）

[12]《装备式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金等著）；

[13]《装备式公路钢梁》设计制造标准（JT/T728-2008）；

[14]《高速公路施工标准化技术指