出租车电召综合管理系统南皮县.docVIP

出租车电召管理系统

--南皮县处理方案

山西北斗经纬科贸企业

目录

TOC\o1-4\h\z\u第一章、设计目标和标准 3

1.1设计目标 3

1.2设计标准 3

第二章、项目需求 5

2.1总体要求 5

2.2具体要求 5

第三章、系统设计说明 9

3.1系统组成 9

3.2系统组成结构 11

3.3系统功效 12

3.4系统性能及特点 17

第四章、终端产品介绍 18

4.1产品概述 18

4.2产品图片及配置 18

4.3产品功效 19

第五章、智能车载终端质量认证 21

5.1终端质量认证 21

第六章、售后服务 22

6.1服务宗旨 22

6.2服务内容 23

第一章、设计目标和标准

1.1设计目标

现在南皮县共有出租车207辆。即使车辆相对不少，但在相对偏僻地段、节假日、阴雨天或上下班时间，大家有打车难情况。另外对于部分老人或病人，出门打车更是不便。从经营者角度看，现在每台出租车天天运行超出12个小时，有甚至超出18个小时，出租车司机劳动强度很大。所以出租车行业“打车难”、“等候时间过长、空驶率高”等问题长久并存。怎样降低出租车空驶率，增加经济效益，实现节能降耗，合理调度车辆，避免交通堵塞，同时在车辆不增加基础上处理“打难”这个供需矛盾是现阶段出租车行业面临最关键问题。

针对出租车行业需求和实际业务要求，出租车系统采取优异信息技术来推进企业信息化建设，以达成降低运行成本、提升服务水平、提升企业收益有效目标。该系统含有超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，能够实现对出租车辆调度和管理；能够对车辆进行正确有效定位、监控、营运调度，并提供多种信息服务；能够对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、搜集，经过和企业其它信息管理系统无缝连接，提升企业现代化管理水平，降低企业运行成本，使企业为本身和社会发明更大效益。

该系统是根据优异、实用、经济，连续发展（可进行系统连续升级）要求进行设计，充足表现模块化系统集成设计思想。出租车电召管理系统，经过移动互联网通信和卫星定位和车载终端实现对车辆实时调度监控、预防非本车司机驾驶，提升出租车行业便捷性、车辆运行安全性和处理突发事件能力，深入加强对车辆运行和司机岗位管理，为出租车行业提供了一个全新车辆管理手段。系统充足表现系统集成思想，网络符合总体计划及可连续发展，含有高度稳定性，确保24×7运转。系统设计在一个较高起点上，含有强大二次开发功效和灵活组件，采取标准协议和优异高新技术，充足确保系统可伸缩性和可扩展性，含有相当通讯和计算机网络设备信息容量及处理能力，并有一定超前性，软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应未来整个系统信息化发展要求。系统采取权限管理和网络安全相关方法，确保数据和系统安全。经过预留技术接口和标准数据接口，能够和企业其它信息系统对接并提供大量实时数据。

1.2设计标准

（1）经济实用性

依据现有技术条件及业务需求，充足考虑系统可实现性及环境复杂性进行设计处理,在正常情况下，实现车辆有效调度，提升车辆有效利用率。

（2）可靠性

系统是一个长久运行系统，设计时充足考虑后备和灾难恢复机制，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户服务，而且能够很快排除故障恢复正常运行。

（3）安全性

安全性对于系统而言是极为关键。建立系统网络安全机制，设置权限控制，经过网络自检、实时监控和自动故障报警检测和一定程度自恢复，确保网络和数据安全，成为必需含有特征。

（4）开放性

整个内部网络传输采取标准TCP/IP协议；其它系统也采取对应工业标准，充足确保系统开放性。并在设计时保留必需接口，实现和其它系统对接。

（5）可扩展性

系统设计除了能够适应现在需要以外，充足考虑用户以后业务发展需要。按最经济标准，计划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少系统。软件支持二次开发，计算机网络系统适应未来广域扩展。

（6）实时性

实时在线，经过这种移动互联网通讯方法，能够实时获取车辆定位信息，并确保数据完整，含有实时、正确性。

第二章、项目需求

2.1总体要求

本项目要求出租车安装卫星导航定位系统，对出租车使用情况实时全程监控，实现车辆、人员定位监控管理功效、调度和信息服务功效、安全管理功效、远程监控、辅助决议、信息公布。

经过建立出租车监控管理系统，能够帮助出租车企业和出租车管理部门做到以下几点：

实现出租车统一调度管理，提升服务质量。

实现预约电召和即时电召功效。

3）降低出租车空载率，降低成本。

4）出租车LED作为“流动文明窗口”，提升城市形象。

5）有效超速预警和报警机制，提升车辆及人员安全性，降低事