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2.3T柴油机曲柄连杆机构的设计以及对曲轴的工艺分析

摘要

曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分之一，该机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的重要运动部分，因而研究曲柄连杆机构，对发动机的能量利用率，有着首要意义。

本次设计的主要是针对2.3T柴油机的曲柄连杆机构进行设计。首先对活塞、连杆、曲轴等主要零部件进行结构尺寸的设计计算并对其进行强度校核，然后再用CATIA软件对各零部件进行三维模型的绘制以及各零件的装配并对其是不是互相干涉进行检验，然后利用Auto-CAD绘制活塞、连杆、曲轴等主要零件的二维图，最后在对曲轴进行工艺路线的拟定以及工艺分析，以确保其强度符合要求。

本论文各主要零