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铁路路基工程施工综述
集包工指张学云
一、路基工程概述
（一）路基施工中用到的几个名词术语
1、路基：经开挖或填筑形成的直截了当支承轨道结构的土工结
构物。
2、路堤：在原地面上，用土、石填筑的路基
3、路堑：自原地面向下开挖的路基
4、基床：路基上部承担轨道、列车动力作用，并受水文、气候
变化阻碍而具有一定厚度的土工结构特。分为表层和底层。
5、路肩高程：路肩外缘的高程。
6、过渡段：路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物衔接
时，需作专门处理的地段。
7、专门路基：专门土路基和专门条件路基的统称
专门土路基；位于软土、膨胀土（岩）、黄土、盐渍土等专门土
（岩）地段的路基。
专门条件路基：位于不良地质地段的路基，以及受水、气候等自
然强烈的路基。
8、软土：指静水或缓慢的流水环境中沉积，具有含水率大（ω
≥ωL）、孔隙比大（e1.0）、压缩性高（а0.1～0.2≥0.5MPa-1）、强
度低（PS0.8MPa）等特点的黏性土。
9、松软土：指虽达不到软土的指标，但含水量较大、承载力较
低，或压缩性较高，一样工程需对其进行工程处理的土，包括饱和粉
细砂及粉土、软黏土、饱和黄土等；
松软土地基上的路基宜按软土地基进行设计，并应采取防止饱和
粉土及粉细砂地基产生振动液化的措施。
(二)、路基工程的作用
1、铁路路基是轨道的基础，是通过开挖或填筑而形成的土工建
筑物，其要紧作用是满足轨道的铺设，承担轨道和列车产生的荷载，
提供列车运营的必要条件。
2、在纵断面上路基必须保证线路需要的高程；在平面上路基和
桥梁、隧道连接组成完整的贯穿线路。
（三）路基工程的要紧内容
1、路基的标准横断面
如图所示：路基面形状为三角形，并由路基面中心向两侧4%的
横向排水坡，曲线加宽时，仍应保持路基三角形状。区间直线地段的
线间距不得小于4.4m，路基宽度双线应不小于12.1m，单线不小于
7.7m，路肩宽度不应小于1.0m，接触网支柱内侧到线路中心距离不
应小于3.1m。
Δ
12.6（12.2）+
4.6（4.2）
4.0+Δ4.0+Δ
3.13.1
751:1
.
1.7
路肩设计高程1:4%3
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