数学建模之输油管布置方案.pdf

数学建模之输油管的部署方案

一、问题的重述

某油田计划在铁路线一侧建筑两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送

成品油。因为这类模式拥有必定的广泛性，油田希望成立管线建设花费最省的一般数学模型

与方法。

1.针对两炼油厂到铁路线距离和两炼油厂间距离的各样不一样情况，提出你的设计方

案。在方案设计时，如有共用管线，应试虑共用管线花费与非共用管线花费同样或不一样的情

形。

2.当前需对复杂情况进行详细的设计。两炼油厂的详细地点由附图所示，此中A厂位

于郊区（图中的I地区），B厂位于城区（图中的II地区），两个地区的分界限用图中的

abcl

虚线表示。图中各字母表示的距离（单位：千米）分别为=5，=8，=15，=20。

若全部管线的铺设花费均为每千米7.2万元。铺设在城区的管线还需增添拆迁和工程赔偿等

附带花费，为对此项附带花费进行预计，邀请三家工程咨询企业（此中企业一拥有甲级资质，

企业二和企业三拥有乙级资质）进行了估量。估量结果以下表所示：

工程咨询企业企业一企业二企业三

附带花费（万元/千米）212420

请为给出管线部署方案及相应的花费。

3.在该实质问题中，为进一步节俭花费，能够依据炼油厂的生产能力，采纳相适应的

油管。这时的管线铺设花费将分别降为输送A厂成品油的每千米5.6万元，输送B厂成品油

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的每千米6.0万元，共用管线花费为每千米7.2万元，拆迁等附带花费同上。请给出管线最

佳部署方案及相应的花费。

二、模型假定

1、管道均以直线段铺设，不考虑地形影响。

2、不考虑管道的接头处花费。

3、忽视铺设过程中的劳动力花费，只考虑管线花费。

4、将两炼油厂和车站近似看作三个点。

5、将铁路近似看作一条直线。

6、不考虑施工之中的不测状况，全部工作均可顺利进行。

7、共用管线的价钱假如和非公用管线不一致，则共用管线价钱大于随意一条

非公用管

线价钱，小于两条非公用管线价钱之和。

8、依据查问资料我们能够为所给出的三个工程咨询企业进行分权，甲级资质分

权，

乙级资质分权为0.3。

9、假定共用管线与非共用管线存在价钱差时，共用管线价钱大于非共用管线

价钱低于

两倍的非共用管线价钱。

10、默认A炼油厂距离铁路比B炼油厂近。

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三、符号说明

W：方案的经费

a：A厂到铁路的距离

b：B厂到铁路的距离

c:A厂到城郊分界限的距离

l:A、B两厂之间的铁路长度

m：共用管道的花费（万元/千米）

n：非共用管道花费（万元/千米）

L:为管线总长度

h：共用管线的长度

x1：车站的横坐标（问题二）

y1：城郊分界处拐点的纵坐标（问题二）

x2：共用管线和非共用管线交点的横坐标（问题三）

y2：城郊分界处拐点的纵坐标（问题三）

p：附带花费的预计值。

四、问题剖析

问题一：第一要考虑两个工厂能否在铁路的同一侧，假如两个工厂在铁路的同

一侧那么必定要考虑共用管线的问题。假如不在铁路的同一侧那么就没有必需考

虑共用管线这个问题。当两个工厂在铁路两边时，依据两点之间线段最短的原理