路堑边坡锚杆框架施工技术.pdfVIP

路堑边坡锚杆框架施工技术

摘要介绍前庄铁路DT1标庄河北站DK11+850-DK12+050锚杆框架施工过

程，对高边坡采取锚杆框架加固措施进行详细阐述，并针对施工技术难点、处理

措施和施工质量检测等进行了分析探讨。

关键词路堑锚杆框架施工

1.工程概况

庄河北站位于庄河市丹大高速公路以北三环大街东侧，依屯东北700m处，

距庄河市区1.2km，南距丹大高速公路260m。本站为庄河地区主要客运站，为

本线新建中间站，不办理货运作业。本站中心里程DK11+500，受在建丹大高速

公路服务区及车站小里程桥梁限制，站房设在正线左侧，站坪坡度为平坡，站中

心轨面高程30.64m。本站设到发线5条，到发线有效长度满足650m；设

450×10×1.25m基本站台1座，450×12×1.25m岛式旅客站台2座；车站设8.0m

宽人行天桥2座。

庄河北站大里程端位于山坡上，西低东高，设置站台侧盖板排水沟，经过横

向排水槽引入路基侧沟。车站路基两侧设置钢筋混凝土侧沟将车站排水引入附近

的涵洞内。其中车站DK11+500~DK12+700均为挖方，可修建天沟与侧沟，将水

引至DK11+385.00处涵洞和大里程涵