四轮独立驱动电动汽车动力系统匹配方法研究.docx

四轮独立驱动电动汽车动力系统匹配方法研究.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

PAGEV

PAGEV

四轮独立驱动电动汽车动力系统匹配方法研究

摘要

四轮独立驱动的整车结构相对简单、高效传动、以及能借助微控制器实时控制技术直接控制各电动轮实现差速转向和驱动防滑等突出优点,成为电动汽车发展的一个独特方向。而系统匹配会给研究带来巨大的好处,提高了实验的进度,经济性,合理性,安全性,可以模拟不同工况下电动车的行驶状态,对电动车进行动力性能分析等。

本文以一款四轮独立驱动电动汽车为例,通过对文献进行分析、研究,在能满足电动汽车的动力性与经济性的前提条件下,对电机参数和动力电池参数等进行关键技术的匹配设计。同时,通过advisor系统在matlab/s

文档评论(0)

黄莺文化 + 关注
实名认证
内容提供者

文档分享

1亿VIP精品文档

相关文档