交通运输安全知识：危货车辆及设施维修和检查制度.pdf

危货车辆及设施维修和检查制度

1、危险品运输车辆，必须按国家有关规定，执行车辆维修、检查制度，并加强管理。

2、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少

维护项目，造成后果，追究维修人员的责任。

3、危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。

4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护品的正确使用

方法。

5、危险品运输车辆维修前必须进行清洗、消毒，完毕后，达到标准，方可维修，否则，造成一切后果由维修人员全

部承担。

6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查，确保齐全有效。

7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。

8、危险品车辆维修过程中，非维修人员应远离维修区，否则后果自负。

9、公司每月要对专用车辆、办公场所、专用停车场地进行2次检查，发现隐患及时整改，确保安全，并做好相关记

录和资料存档工作。

客运站安全生产教育制度

为进一步提高广大职工的安全意识，提高职工安全生产知识，特制定安全生产教育制度：

1、每年组织一次全站职工安全生产知识培训班。由站行政办公室负责编制全站年度安全生产教育计划、以及实施纲

要。

2、各部门每季度都要进行2小时以上的安全生产知识培训。并编制本部门年度安全生产教育计划。

3、参加培训的职工必须做好记录，不得迟到、早退或旷课，培训期间按正常考勤。

4、培训内容：消防常识、消防设施、设备的使用以及客运站安全生产相关制度、职责等。各部门内容的安全教育可

根据自身工作的特点编制培训内容。

5、培训方式：全站培训采取集中、脱产式培训。从社会聘请专家进行授课等。各部门内容的安全教育可根据本部门

工作性质采取形式多样的教育方式。

车辆安全例行检查和出站检查制度

1、车辆必须保持良好的技术状况、车容车貌及座套要整洁卫生。

2、出车前、收车后应进安全技术检验站对车辆进行检查制动、转向灯光、喇叭、雨刮器等必须齐全有效，否则不准

进站报班。

3、对出站前营运车辆的检查：

⑴检查出站车辆是否有当日的《安检合格通知单》；

⑵检查驾驶员的驾驶证、从业资格证和（本集团车辆加技术考核合格证）；

⑶检查车辆的营运证、行驶证、承运人责任险；

⑷检查出站车辆的实载人员、是否超员；

⑸检查出站车辆的车载灭火器、安全锤及三角木是否配齐，否则不准出站。

太和汽车站

车辆交通事故处罚制度

为加强公司的安全管理工作，杜绝违章行车，降低事故频率，依据公司安全管理规定，结合我公司实际，对发生交通

事故者将根据事故责任及损失程度，对肇事责任者进行处罚，具体规定如下：

一、公安交警部门对责任人的处罚及事故中的间接费用，保险公司不予理赔的损失，由承包人（或驾驶人）全部承

担。

二、根据交通事故的责任和经济损失，对肇事者进行处罚，罚款一律收缴客运公司财务，车辆停班整顿期间承租基

数正常收缴。

1、责任损失1000元以下，对责任人罚款50元。驾驶人视情停驾0.5-1一天安全学习；

2、责任损失1001—10000元，对责任人罚款100元。驾驶人视情下岗安全学习1-2天，车辆停班1个班次；

3、责任损失10001—20000元，对责任人罚款200元。驾驶人视情下岗安全学习1-3天，车辆停班1-2个班次；

4、责任损失20001—30000元，对责任人罚款300元。驾驶人视情下岗安全学习2-5天，车辆停班2-3个班次；

5、责任损失30001—100000元，视情节严重程度，给予500—1000元罚款。驾驶人下岗安全学习3-5天，车辆停班

3-5个班次；

6、责任损失10万元以上事故，收缴驾驶人“企业上岗证”及“信誉安全保证金”2000元，解除聘用（公营车驾驶员调

离驾驶岗位），车辆视情停班10-60天整顿；

7、因车辆停放、车辆维修、加油期间发生交通事故给予责任人一次处罚1000元-3000元罚款。

8、因行车事故给企业造成不良社会影响的，公司将根据有关规定做出相应处罚。

综合办公室车辆管理制度

为了加强我公司办公室车辆管理，节约非生产性开支，保证行车安全，使车辆管理统一化，提高车辆使用效率，特制

订本制度。

一、小型办公车辆由办公室统一管理，任何人员用车必须向办公室负责人提出申请，批准后方可