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双领蹄式制动器设计

摘要

汽车制动系是用于让行驶中的车子停下了或者速度低一点或者满足驾驶员在平整道路临时停车的要求，制动系的好坏很大的影响行车安全，在很多交通事故中都是因为制动器出了问题。随着国家交通发展，对道路大力的投入使得道路条件大大提高，那么车子的速度也会相应的提高，再加上车辆数量的提高，我们更加需要一个性能好的制动器。本课题对进行制动器设计。先根据汽车参数，确定制动器的结构形式为双领蹄式，接下来计算制动力分配系数、同步附着系数等参数，然后通过研究制动蹄径向变化规律来计算制动器是否自锁。接着计算制动器一些主要零部件的尺寸和材料类型。最后根据设计结果