高速公路总体施工组织设计.docxVIP

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该文档是广元至巴中的高速公路工程项目LM1标段施工组织设计,主要涵盖了工程概述工程要点施工细节质量控制和安全管理等方面的内容详细描述了工程范围长度建设方式以及与工程相关的各项准备工作,强调了本项目的关键节点和难点工程的管理和施工方案,最后指出项目将在预算内顺利完成并达到预期目标

目录

第1章前言 1

第2章施工组织及设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 4

第3章主要工程项目的施工方案、施工方法 7

第3.1节总体施工计划及施工部署 7

第3.2节工程测量 11

第3.3节主要工程项目的施工方案、施工方法 12

第4章个分项工程的施工顺序 30

第5章确保工程质量和工期的措施 31

第6章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 38

第7章冬季和雨季的施工安排 45

第8章质量、安全保证体系 47

第9章环境保护管理体系及措施 62

第10章其他应说明的事项 64

附件一项目管理机构框图 67

附件二项目管理机构组成表 68

附件三劳动力计划表 69

附件四投入本合同段主要施工设备表 70

附件五投入本合同段实验仪器设备表 71

附件六分项工程施工计划(横道图) 72

附件七工程管理曲线 73

四川省广元至巴中高速公路工程项目LM1标段施工组织设计

第1章前言

广元至巴中高速公路是川北地区公路主骨架,是四川省规划的干线公路网的重要组成部分,是连接甘肃、陕西、渝东及川北等西部地区的重要纽带。项目起于广元市元坝 (K28+478.5),经白水、嘉川、旺苍、普济、木门、正直、巴中市,止于巴中市穆家坝 (K149+500),长链0.11186公里,全长121.13286公里。由四川省广元至巴中高速公路建设指挥部组织招标和实施。

我公司有幸参加该工程项目LM1合同段(桩号:K28+478.5~K58+688)路面工程的施工,是上级专家和建设指挥部的领导对我公司的支持和信任,我公司将尽最大的努力,综合考虑社会效益,发挥苦干、实干精神,调动一切人力、物力、机械设备和技术力量投入到本合同段工程中去,将本合同段作为我公司承建的重点项目,在资金、机械设施和技术力量方面优先预以保证,并切实做到创最好的质量、最快的进度、良好的社会形象,出色的将本合同段胜利完成。同时为了使本合同段能够有计划、有步骤地组织实施,特编制实施性组织设计,以资指导本合同段工程施工,并恳请建设指挥部领导和专家多提宝贵意见。工程开工后,将在此基础上另行编制详细的分项工程施工方案补充完善。

一、编制原则

1、遵循招标文件及招标补遗书的各项条款的原则。

2、遵循设计和标前会议的原则,正确组织施工,确保工程质量优良。

3、坚持招标文件和设计图的技术规范的原则,确保产品使业主满意。

4、坚持实事求是的原则,根据本单位的实力,确保施工组织的可行性,先进性和合理性。

5、充分发挥专业化施工企业优势的原则。

6、确保本合同段施工的安全、质量、进度、环保和文明施工均满足业主的主要原则。

二、编制依据

1、四川省广元至巴中高速公路工程项目路面LM1~LM4合同段施工《招标文件》和公路工程国内招标文件范本(2003年版),招标文件及补遗书。

2、交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG

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四川省广元至巴中高速公路工程项目LM1标段施工组织设计

F80/1、2-2004)。

3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004),《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)及相关材料试验检测规程。

4、施工图纸及现场考查资料。

5、我公司制定的IS09002质量体系认证程序文件。

6、安全生产、文明施工、环境保护等有关的规定。

三、工程概况

(一)本合同段为本项目LM1合同段工程,工程施工范围:K28+478.5-K58+688,全长30.201KM。沿线有桥梁总长5770M、隧道总长1440M,互通立交3处及一个停车区,工作内容为路面底基层、基层、面层及路面排水、中央分隔带排水等附属工程和通讯管道工程。

(二)路面结构

1、主线路面结构:厚4cm改性沥青砼抗滑层(AC-13C)+厚5cm中粒式改性沥青砼 (AC-20C)+厚6cm中粒式沥青砼(AC-20C)+厚25cm水泥稳定碎石基层+厚25cm水泥稳定碎石底基层,总厚度为65cm。

2、互通式立交匝道路面结构:厚4cm改性沥青砼(AC-1

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