钢板桩设计计算23347.docVIP

钢板桩设计计算及施工方案本标段施工范围内共有75个承台，分8种类型：

A类承台:下部采用9根φ1.0m×7m〔横×顺〕,厚。主要适用于30+30m跨径组合；

B类承台:下部采用9根φ×〔横×顺〕,厚。主要适用于40+40m跨径组合；

C类承台:下部采用8根φ1.0m×7m〔横×顺〕,厚。主要适用于25+25m跨径组合；

D类承台:下部采用8根φ1.2m×〔横×顺〕,厚。主要适用于30+40m跨径组合；

E类承台:下部采用6根φ1.2m×〔横×顺〕,厚。主要适用于25+30m跨径组合〔斜交20°〕；

F类承台:下部采用9根φ1.2m×〔横×顺〕,厚。主要适用于33.5+跨径组合〔斜交20°〕；

G类承台:下部采用9根φ1.2m×〔横×顺〕,厚。主要适用于40+40m跨径组合〔斜交40°〕；

H类承台:下部采用10根φ×〔横×顺〕,厚。主要适用于桥台根底；拟采用拉森Ⅳ型钢板桩施行围护，以确保基坑平安开挖、承台构造和墩身构造的顺利施工。

二、地质情况

根据地质勘察报告显示：勘察深度范围内〔河床底至钻孔桩底〕可分为7个地质单元层，钢板桩深度主要在：⑴层为近代人工堆填土，⑵黄～灰黄色粘土和灰黄～灰色砂质粉土,(3)灰色粉质粘土

三、钢板桩施工方案

1、钢板桩的选用

根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面

进展考虑，选用拉森Ⅳ型钢板桩。拉森Ⅳ型WUR13型冷弯钢板桩桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度。

2、打桩设备

拟采用Z550型液压振动沉桩机，作为沉设钢板桩的主要动力。投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。打拔桩机为挖掘机加液压高频振动锤改装而成，激振力220kN。

四、钢板桩设计方案

现对承台钢板桩围堰设计进展计算如下：

1、上海A8三标桩基658根，承台75个。承台宽，长5.34～〔0#

台除外，0#台长××27m。根据地质勘察报告显示：勘察深度范围内

〔河床底至钻孔桩底〕可分为7个地质单元层。

为保证设计平安，取土的重度选为：KN/m3，内摩擦角选为Φ=°。

2、现场实际情况

施工现场已经打设9米长拉森Ⅳ型钢板桩，并提供以下数据：打设钢板桩尺寸为沿道路方向承台尺寸两侧各加；钢板桩露出地面高度为。

3单支撑钢板桩计算

支撑层数和间距的布置是钢板桩施工中的重要问题，根据现场的支撑材料和开挖深度，我们采取在钢板桩内侧加一层围囹并设置支撑，按单支撑进展钢板桩计算。围堰采用拉森Ⅳ型钢板桩，

W=1346cm3，[f]=350Mpa。

43，内摩擦角Ф°

5、距板桩外均布荷载按20KN/m2计。基坑开挖深度4m.

钢板桩平面布置、板桩类型选择，支撑布置形式，板桩入土深度、基底稳定性设计计算如下：

(1)作用于板桩上的土压力强度及压力分布图

ka=tgа〔45°-φ/2〕=tgа〔45°Kp=tgа〔45°+Ф/2〕=tgа〔45°板桩外侧均布荷载换算填土高度h1，

q=20

q=20KN/m2

q=46.6KN/m2

钢板桩土压力分布图

h1=q/r=20KN/m2÷3

基坑底以上土压力强度Pa1：Pa1×(1.06+4)×

2

合力Ea距承台底的间隔y为.

(2)确定内支撑层数及间距

按等弯距布置确定各层支撑的间距,根据拉森Ⅳ型钢板桩能承受的最大弯距确定板桩顶悬臂端的最大允许跨度h:

=313cm=3.13m

钢板桩

钢板桩

内支撑

封底砼

×3.13=×3.13=

根据详细情况，确定采用【桥涵〔施工手册〕】图5-44的形式布置。×××

×××4+0.12〕=

〔3〕WUR13型冷弯钢板桩厚度以计，围囹以10m长计，围囹受力计算如下:

围囹采用2I40a工字钢，翼板间每隔1m采用钢板满焊连接，形

成半封闭箱型构造。钢材屈从强度值f=235N/mm2，钢材抗压强度设

y

计值f=215N/mm2。2I40a工字钢惯性矩/静力矩〔Ix/Sx〕=cm，截面

模数=2180cm3。

a.支承力：

×××〔+〕/2=kN/m

P=×10/7=kN

2

Mmax=×2.252/8=kN·m

σmax=×106/〔2180×103〕

=N/mm2＜f=235N/mm2，满足要求。

y

τ=RSx/(Ix×t)

=R/(t×Ix/Sx)

=×103/(5×10-3××10-2)

=MPa＜[τ]=120MPa，满足要求。

〔4〕横桥向支撑杆，采用φ300×10的钢管，支撑在顺桥向