上海市黄浦区大同中学2023-2024学年高一下学期6月期末考试 物理 Word版含答案.docx

2023学年第二学期期末考试试卷

高一物理60分钟满分100分

班级_________姓名__________学号________

一、滑冰运动

1．在冰上接力比赛时，甲推乙的作用力是F1，乙对甲的作用力是F2，则这两个力的冲量（）

A．大小相等，方向相同B．大小相等，方向相反

C．F1的冲量大于F2的冲量D．F1的冲量小于F2的冲量

2．某次花样滑冰双人滑比赛中，质量为m1的甲抱着质量为m2的乙以v0的速度沿水平冰面做直线运动，某时刻甲突然将乙向前水平推出，推出后两人仍在原直线上运动，冰面的摩擦可忽略不计。若分离时甲的速度为v1，乙的速度v2，则有（）

A．(m1＋m2)v0＝m1v1＋m2v2 B．m2v0＝m1v1＋m2v2C．m1v0＝m1v1＋m2v2 D．(m1＋m2)v0＝m1v1

3．关于动量守恒的条件，下列说法正确的有（）

A．只要系统内存在摩擦力，系统动量不可能守恒

B．只要系统所受合外力的冲量为零，系统动量守恒

C．只要系统所受外力做的功为零，系统动量守恒

D．系统加速度为零，系统动量一定不守恒

二、电动汽车

4．能量的单位是焦耳（J），焦耳与基本单位米（m）、千克（kg）、秒（s）之间的关系正确的是（）

A． B．C． D．

5．行驶中的汽车如果发生剧烈碰撞，车内的安全气囊会被弹出并瞬间充满气体。若碰撞后汽车的速度在很短时间内减小为零，关于安全气囊在此过程中的作用，下列说法正确的是（）

A．增加了司机单位面积的受力大小B．减少了碰撞前后司机动量的变化量

C．延长了司机的受力时间并增大了司机的受力面积D．将司机的动能全部转换成汽车的动能

6．如图所示为电动汽车传动系统中的两个齿轮，A、B两点分别位于大、小轮的边缘上，C点位于大轮半径的中点，大轮的半径是小轮的2倍，它们之间靠摩擦传动，接触面上没有滑动。则A、B两点的线速度之比为；A、C两点的角速度之比为；B、C两点的向心加速度之比为．

7．下列关于向心加速度的说法，正确的是（）

A．在匀速圆周运动中，向心加速度是恒定的B．向心加速度的方向保持不变

C．向心加速度的方向始终与速度的方向垂直D．在匀速圆周运动中，向心加速度的大小不断变化

8．下列物理量中，属于矢量的是（）

A．角速度 B．转速 C．周期 D．动能

9．电车弹簧减震的原理主要是通过弹簧的力学特性来提供减震效果，以减少车身和乘客所感受到的颠簸和震动。一切复杂的震动都可以看做是由若干个不同的简谐运动合成的。如图甲所示是一个以O点为平衡位置的水平方向的弹簧振子，在A、B两点间做简谐运动，图乙为这个弹簧振子的振动图像。

由图像可知该弹簧振子在半个周期内的路程为m；

在t＝0到t＝0.2s时间内，弹簧振子的加速度（选填“增大”、“减小”或“不变”）；

在t＝0到t＝0.2s时间内，弹簧振子的弹性势能（选填“增大”、“减小”或“不变”）；

10．一质量为kg的电动汽车，发动机的额定功率为kW，从静止开始以的加速度做匀加速直线运动，它在水平面上运动时所受阻力为车重的0.1倍，g取．则电动汽车匀加速行驶的牵引力为N；维持匀加速行驶的时间为s；电动汽车在此路面上所能行驶的最大速度为．

三、宇宙

11．宇航员乘坐宇宙飞船环绕地球做匀速圆周运动时，下列说法正确的是（）

A．地球对宇航员没有引力 B．宇航员处于完全失重状态

C．宇航员的加速度为零 D．宇航员处于超重状态

12．2016年，美国激光干涉引力波天文台宣布，探测到了来自13亿光年之外一个两个黑洞碰撞合并所发出的引力波，这是人类第一次直接探测到的引力波信号．基本证实了一下哪种理论的正确性（）

A．广义相对论 B．万有引力定律 C．量子理论 D．光子说

13．英国物理学家卡文迪什巧妙地利用扭秤实验，第一次在实验室里比较精确地测出了引力常量，并成功验证了万有引力定律。该实验体现的科学思想方法是（）

A．等效替代 B．微小量放大C．极限思想法 D．建立物理模型

14．如图所示，地球绕着太阳公转，而月球又绕着地球转动，他们的运动均可近似看成匀速圆周运动．如果要通过观测求得地球的质量，需要测量下列哪些量（）

A．地球的半径和地球绕太阳公转的周期

B．地球绕太阳公转的半径和周期

C．地球的半径和月球绕地球转动的周期

D．月球绕地球转动的半径和周期

15．如图所示，飞船从轨道1上的P点沿虚线变轨至轨道2上的Q点，然后沿轨道2运动。若飞船在两轨道上都做匀速圆周运动，不考虑飞船在变轨过程的质量变化，则飞船在轨道2上的动能比在轨道1上的动能（选填“大”、“小”或“相等”）；飞船在轨道2上的机械能比在轨道1上的机械能（选填“大”、“小”或“相等”）．

四、篮球运动

16．做平抛运动的篮球，不计空气阻力，在水平