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- 2024-08-21 发布于北京
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政策+更换周期双重驱动,公交车行业迎来新一轮向上周期
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公交销量复盘与展望:2016年国内公交销量超10万台,2022年为4万台,2023年仅为2万台,目前公交行业处于
新一轮大周期的底部,我们上调全年公交销量预期,2024/2025年公交车行业销量实现4.2/5.9万辆,同比分别
+100%/+40%。
政策复盘及展望:新能源公交车行业政策历经:大力发展期(2015/2016)-补贴退坡期(2017-2022)-政策鼓励更换期(2023-),2024年7月25日《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(下称
《若干措施》)明确推动8年以上新能源公交更换并明确补贴金额(补贴力度接近2019年),靴子落地补贴力度超预期。
客车保有量及更新量测算:2024年全国公交车保有量接近60万辆(新能源公交占比超过95%),8年以上公交车保有量接近16万辆,占总保有量的27%。2023年全国公交车销量仅为两万辆,若8年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求,乐观/中性假设下2024年公交车销量有望达到6万/4万台。
投资建议:看好客车行业销量板块性提振,推荐龙头企业宇通客车/金龙汽车
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公交车行业格局分散且稳定,看好龙头企业市占率回升
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