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本word文档可编辑修改
S316巢湖段（长江东路至湖光南路）改建工程
K4+746.5裕溪河特大桥
24#
#
25
深
水
桥
墩
基
础
施
工
方
安徽路港公司S316巢湖段改建工程市政标02
案
二〇一三年十二月
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#25
裕溪河特大桥24、深水桥墩基础施工方案
一、工程概况#
1、桥型和结构
本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5,为裕溪河特大桥,桥梁
全长1454.4米；跨径组合为：×525+4×30+（23.4+4×25）+9×25+
（70+130+75）+23×25,按一级公路标准建设,设计速度80km/小
时,桥梁全宽41m,双幅设置。主桥平面位于4600m的圆曲线上、
纵断面纵坡为+2.48%和-2.48%,单幅桥面横坡为单向2%。
跨裕溪河主桥长280m（跨径布置：75m+130m+75m）,桥面宽
度41m。桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础。24#墩（高16米）、25#
墩（高17米）位于裕溪河河道内,桥位地处巢湖下游,是巢湖流域
的主要入江水道,为III级航道,河底高程为1.70~0.60m,相应底宽
100~110m,堤距约200m,堤顶高程9.80~11.40m,最高通航水位
10.31m。现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等。主墩52根桩基（共
2墩）,桩径2.0m,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464m,河道常
流水位6.5m。
技术标准
1．公路等级：公路—I级；
2．设计行车速度：80公里/小时；
3．桥梁设计汽车荷载等级：公路－Ⅰ级；
4．设计基准年：100年
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