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安全带工作原理
轿车安全带未系提示电路设计
学生姓名：
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年级专业：
指导教师：
助理指导教师：
二O一七年五月
页脚内容
安全带工作原理
摘要
当车辆在紧急制动或高速行驶时发生碰撞时,巨大的惯性会使车内乘员与挡
风玻璃盘造成对乘员的严重伤害。安全带能将人约束在座位上,它的缓冲作用会抵
消一大部分动能,大量减少乘员的受伤害程度。因为观点的滞后,很多人都怀着侥
幸心理,以为在市内行车,时速不会太高,所以没什么时候能用得着安全带。其实,当
车仅以每小时40公里的速度行驶产生碰撞时,人体前冲的力量就相当于从4层楼
上扔下一袋50公斤重的水泥块,其冲力之大可想而知考察数据显示:在一次可能招
致死亡的车祸中,使用安全带可使车内人员生还的几率上升60%,发生正面撞车时,
系了安全带可降低57%死亡率;侧面撞车时可降低死亡率44%;翻车时可降低死亡
率80%。所以为告诫意识不良或粗心大意的车主(乘客)。
本设计研讨了一种基于单片机技术的安全带未系提醒报警器。该报警器以
AT89C52单片机为控制处理器核心，外接速度传感器、安全带开关，可以提示机动
车驾驶人员佩戴安全带安全行驶，同时能有效的抑制在出现剧烈碰撞的交通事故
中,造成对人体的二次伤伤害，平时传感器输出低电平，当汽车启动后切未检测到
安全带时出低电平变为高电平，此高电平输入单片机，作为单片机的外部触发信
号处理，经单片机内部软件程序处理后，单片机输出控制信号，驱动声光报警电
路开始报警。该报警器的最大特点就是使用户能够操作简单、易懂、灵活；且安
装方便、智能性高、误报率低。随着现代人安全意识的增强以及科学技术的快速
发展，相信报警器必将在更广阔的的领域得到更深层次的应用。
即为乘员不系安全带发动机不能起动和自动报警灯亮、蜂鸣器响的强制系安
全带的系统。
关键词自动报警灯亮，蜂鸣器响，安全带未系提示
页脚内容
安全带工作原理
目录
摘要I
1绪论
1.1课题背景.
1.2课题要求.
1.3安全带未系提示系统组成及工作原理.
1.3.1系统组成.
1.3.2系统工作原理
2硬件电路设计.
2.1电路总体方案.
2.2闪光报警.
2.3鸣音报警.
2.4单片机概述.
2.4.1STC89C52单片机简介
2.4.2单片机最小系统
2.5复位电路.
2.6晶振电路.
2.7指示灯和报警电路.
3软件部分设计.
3.1总体结构.
3.2主程序.
3.3安全带未系提示子程序.
3.4蜂鸣器报警子程序.
4系统调试
4.1Keil编译器软件简介.
页脚内容
安全带工作原理
4.2使用Keil软件建立一个工程
4.3使用Debug进行调试
4.4硬件调试及调试中遇到的问题.
5结论.
参考文献.
致谢
页脚内容
安全带工作原理
1绪论
1.1课题背景
随着人们生活水平的逐步提高，汽车已成为很多家庭必不可少的出行交通工
具。在人们享受汽车带来便利生活的同时，因安全带
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