单元5.3高压油泵检修 -（0825）.pptxVIP

单元5.3高压油泵检修《汽车发动机电子控制技术》

一辆15款帕萨特1.8TSI轿车，行驶中突然熄火，再次启动无法找车，维修技师试车后发现该车确有此现象，读取数据流：“（01-08-140-3区）：“高压燃油压力值7Bar”；低压燃油压力正常，无故障码存在，初步分析可能是高压油泵故障导致，请用检测仪器完成检修工作。

能力目标12能够描述高压油泵结构、组成及工作原理。能够使用维修工具对高压油泵进行诊断及排除故障。知识目标掌握直喷发动机高压油泵结构、工作原理。1能够严格按照维修手册标准从事检修工作；各小组成员应主动沟通、协作，小组间友善互助；服从组长的安排；诊断要有自己的思路，理由要充分，杜绝二次返修，过度维修；素质目标1234任务完成后及时清理工位和工具复位，并将垃圾分类处理，所有工作在确保安全前提下有序进行。

控制原理一、高压燃油系统组成工作原理

燃油计量阀N276高压燃油泵1-4缸喷射阀

N30–N33高压燃油油轨节气门进气温度传感器G42，连同进气压力传感器G71低压系统燃油压力传感器G410低压燃油油轨1–4缸喷射阀2，N532–N535高压系统低压系统安装在凸轮轴的末端，由凸轮轴驱动，实现燃油二次加压。二、高压燃油泵安装位置

进油工作原理进油时，进油阀打开；活塞下行，泵腔容积增大，实现进油过程。三、高压燃油系统工作原理

回油工作原理回油时，进油阀打开；活塞上行，泵腔内过多燃油被压回到低压系统。期间产生的压力波动被衰减器和节流阀衰减。三、高压燃油系统工作原理

供油工作原理供油时，出油阀打开，进油阀被调节电磁阀N276切断，燃油泵入油轨。三、高压燃油系统工作原理

供油工作原理高压油泵通过凸轮轴推动实现燃油二次加压的目的，油泵的工作是持续的，发动机一起动它就开始不停歇的运转，一停下来发动机就可能熄火，就跟勤奋的中国人民一样，通过不懈的努力创造出现在的美好生活。三、高压燃油系统工作原理

行驶中突然熄火，再次启动无法找压油路故障高压燃油传感器故障调节电磁阀故障高压油泵自身故障1.查看数据流，显示“高压燃油压力值为21Bar再读取数据流：“（01-08-140-3区）：怠速油压为7Bar”。2.低压燃油压力正常。3.无故障码存在。维修人员所做检查四、故障分析及部位确定

拆卸高压油泵，观察凸轮轴与高压油泵接触点，查看是否有磨损故障件新配件此处磨损严重，更换高压油泵职业素养：规范使用设备、工具等，养成节约习惯五、故障分析及部位确定

由于高压油泵由凸轮轴驱动，凸轮轴和驱动挺柱之间磨损严重，造成高压油泵柱塞行程变小，泵油能力下降，进而引起发动机无法着车。六、故障小结

1.请说出大众迈腾1.8TSI发动机高压油泵泵油压力范围？2.请说出大众迈腾1.8TSI发动机高压油泵泵油原理？？